[实用新型]行李箱有效
申请号: | 201720509692.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN207236338U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 郭振宏;郭沛吟;郭沛鑫 | 申请(专利权)人: | 郭世铠 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00 |
代理公司: | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙)11446 | 代理人: | 冷文燕,王月春 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行李箱,特别是涉及一种能缩小体积的行李箱。
背景技术
目前行李箱已成为出国必备物品,然而现有的行李箱无论何种尺寸皆占据有一定体积,不便于收纳或运送。
综上所述,本实用新型人有感上述缺陷可改善,乃特潜心研究并配合学理的应用,终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在提供一种行李箱,以解决上述问题。
本实用新型实施例提供一种行李箱,包括:一第一箱体,所述第一箱体的侧部设有一第一结合件;一第二箱体,所述第二箱体的侧部设有一第二结合件;其中,所述第一结合件与所述第二结合件可拆式的转动结合,当所述第一结合件与所述第二结合件彼此转动结合,使所述第一箱体与所述第二箱体能相互开合,当所述第一结合件与所述第二结合件彼此分离,使所述第二箱体能收容于所述第一箱体中,藉以缩小体积。
本实用新型的一优选实施例中,所述第一箱体的周缘设有一第一拉链,所述第二箱体的周缘设有一第二拉链,且所述第一拉链与所述第二拉链能相互拉合及拉开。
本实用新型的一优选实施例中,所述第一结合件具有一第一固定部及一连接于所述第一固定部的第一插接部,所述第二结合件具有一第二固定部及一连接于所述第二固定部的第二插接部。
本实用新型的一优选实施例中,所述第一固定部为金属固定板并通过螺丝锁固于所述第一箱体的侧部,所述第二固定部为金属固定板并通过螺丝锁固于所述第二箱体的侧部。
本实用新型的一优选实施例中,所述第一插接部具有一第一圆柱体及一凸出于所述第一圆柱体的插接凸部,所述第二插接部具有一第二圆柱体及一凹设于所述第二圆柱体的插接凹部,所述插接凸部可插入所述插接凹部以与所述插接凹部转动配合。
本实用新型的一优选实施例中,所述第一圆柱体侧缘面连接于所述第一固定部侧端缘,所述插接凸部与所述第一固定部侧端缘之间形成有间隙,所述第一圆柱体及所述插接凸部沿所述第一箱体长度方向设置,且所述插接凸部前段以锥状设置,所述第二圆柱体侧缘面连接于所述第二固定部侧端缘,所述第二圆柱体及所述插接凹部沿所述第二箱体长度方向设置。
本实用新型的一优选实施例中,所述第一插接部包含有一轴套连接于所述第一固定部侧端缘,以及二个插接轴可上下移动的设于所述轴套两端,所述第二插接部具有二个插接套筒相对设置于所述第二固定部侧端缘的上下两端,所述二个插接轴可选择的插入所述二个插接套筒内。
本实用新型的一优选实施例中,所述轴套两端设有二个导槽分别呈L型,所述二个插接轴分别设有二个滑动定位杆分别滑设于所述二个导槽中。
本实用新型的一优选实施例中,所述插接凸部末端设有一防脱卡接体,所述插接凹部末端设有一卡接槽,所述防脱卡接体能与所述卡接槽相抵接。
本实用新型的一优选实施例中,更包括有一快拆拉杆及多个快拆脚轮,所述快拆拉杆可拆式的结合于所述第一箱体的面部,多个所述快拆脚轮可拆式的分别结合于所述第一箱体的底部与所述第二箱体的底部。
综上所述,本实用新型所提供的一种行李箱,通过第一结合件与第二结合件可拆式的转动结合,当第一结合件与第二结合件彼此转动结合,使第一箱体与第二箱体能相互开合,当第一结合件与第二结合件彼此分离,使第二箱体能收容于第一箱体中,藉以缩小行李箱的整体体积,而能便于收纳或运送。
关于本实用新型的优点,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,得到进一步的了解。
附图说明
图1为本实用新型的箱体结合时的示意图。
图2为本实用新型的箱体分离时的示意图。
图3为本实用新型的箱体收纳时的示意图。
图4为本实用新型的箱体收纳后的示意图。
图5为本实用新型的快拆组件分离时的示意图。
图6为本实用新型的快拆组件结合时的示意图。
图7为本实用新型的第一结合件与第二结合件变化实施例的示意图(一)。
图8为图7局部放大示意图。
图9为本实用新型的第一结合件与第二结合件变化实施例的示意图(二)。
图10为本实用新型的第一结合件与第二结合件变化实施例的示意图(三)。
具体实施方式
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