[实用新型]泊车架

说明书

本实用新型提供一种泊车架，包括移动架、转动设置于所述移动架上的换向架、固定设置于所述换向架上的泊车台板，所述换向架与所述移动架之间设置有换向操作机构，所述换向操作机构包括一端部固定设置于所述移动架上的伸缩操作杆、一端部通过第一转轴转动设置于所述换向架的驱动杆、中部通过第二转轴转动设置于所述换向架上的驱动块，所述驱动杆的另一端与所述驱动块的一端通过第三转轴相转动连接，所述驱动块的另一端与所述伸缩操作杆的另一端通过第四转轴相转动连接，生产成本低、操作方便，结构简单，而且具备自锁功能。

技术领域

本实用新型涉及车库，尤其涉及一种泊车架。

背景技术

随着汽车消费的不断增长，城市停车难成为了各级政府面临的棘手问题，建立立体停车设备是解决城市静态交通的有效途径，全国一线城市已经建立了大量的立体停车库，二三线城市也在陆续建立机械式立体停车车库，目前建立的垂直升降类停车设备，泊车架是其中一个核心部件，目前使用的泊车架不具备换向功能，因此汽车进库或者出库都需要驾驶员进行换向，但是立体车库结构紧凑时，换向空间小，驾驶及其不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种泊车架，生产成本低、操作方便，结构简单，而且具备自锁功能。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种泊车架，包括移动架、转动设置于所述移动架上的换向架、固定设置于所述换向架上的泊车台板，所述换向架与所述移动架之间设置有换向操作机构，所述换向操作机构包括一端部固定设置于所述移动架上的伸缩操作杆、一端部通过第一转轴转动设置于所述换向架的驱动杆、中部通过第二转轴转动设置于所述换向架上的驱动块，所述驱动杆的另一端与所述驱动块的一端通过第三转轴相转动连接，所述驱动块的另一端与所述伸缩操作杆的另一端通过第四转轴相转动连接，当换向架与移动架相平行时，所述第一转轴、所述第二转轴以及所述第四转轴位于同一圆周上，当换向架与移动架相垂直时，所述第一转轴、所述第二转轴以及所述驱动块的一端部位于同一圆周上。

进一步改进的是：所述泊车台板上表面设置有用于对车轮进行定位的定位槽。

进一步改进的是：所述泊车台板的前后两端部均转动设置有防止汽车滑脱的车轮挡板。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过换向操作机构，能够方便车辆进库或者出库时进行换向，便于车辆驶出或者驶入，而且换向操作机构采用机械定位(三点位于同一圆周的原理即三角形的稳定性)实现换向的锁紧，结构简单，操作方便，而且节约成本。

附图说明

图1是本实用新实施例底层车架与上层泊车架示意图；

图2是本实用新实施例移动架示意图；

图3是本实用新实施例换向架示意图；

图4是本实用新实施例泊车台板示意图；

图5是本实用新型实施例换向操作机构处于水平状态时的结构示意图；

图6为是本实用新型实施例换向操作机构处于垂直状态时的结构示意图。

其中：1、移动架；2、换向架；3、泊车台板；4、伸缩操作杆；5、驱动杆； 6、驱动块；7、第一转轴；8、第二转轴；9、第三转轴；10、第四转轴；11、定位槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。