[实用新型]一种摩托车氧传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于氧传感器装置技术领域，具体涉及一种摩托车氧传感器。

背景技术

出于环保和节能等方面的考虑，国内摩托车氧传感器产品兴起，但是很多没有考虑到摩托车氧传感器的性能目的，导致质量参差不齐。现有的氧传感器在摩托车上安装零部件需要考虑到成本、尺寸和能耗等特殊需求，为了不堵塞排气管而对废气流动产生影响，小尺寸的氧传感器应用在摩托车电喷系统上是必须的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车氧传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车氧传感器，包括绝缘瓷座和锆元件，所述锆元件嵌设在基座内部，所述锆元件顶部外侧与基座内壁之间设置有密封环，所述锆元件的顶部电性连接有内电极和外电极，所述密封环上方设置有压紧瓷环，所述压紧瓷环的上方设置有绝缘瓷座，所述绝缘瓷座内中心处安装有加热器，所述绝缘瓷座的上方设置有过度瓷环，所述过度瓷环卡接在外筒内部，所述外筒的底部与基座固定连接，所述外筒的顶部设有防水塞，所述基座的底部与防护罩固定连接。

优选的，所述基座呈正六边形，所述外筒的上部外壁上设有锁口，所述锁口为环形凹槽。

优选的，所述锆元件呈一端封闭的管状，且封闭端伸出基座的底部进入防护罩内，所述内电极与锆元件顶部内壁电性连接，所述外电极与锆元件顶部外壁电性连接。

优选的，所述防护罩上开设有用于尾气进入的单排圆孔。

优选的，所述压紧瓷环与基座内壁之间设置有垫圈。

优选的，所述防水塞内设有透气柱，所述透气柱的开口端设有一层透气膜。

优选的，所述加热器为电热管。

本实用新型的技术效果和优点：该一种摩托车氧传感器，结构紧凑，尾气通过防护罩上的单排圆孔中接触锆元件底端的外表面，使得尾气进入锆元件更加均匀，利用尾气中的余热均匀加热锆元件，大气中的氧气通过防水塞内的透气柱依次进入过度瓷环和绝缘瓷环，通过加热器加热内部的氧气，加热后的氧气分子接触锆元件的内壁，废气中的氧气与大气中的氧气进入锆元件内，由于两侧氧分子浓度不同，会在锆元件内产生电动势，电动势经内电极和外电极进行收集传递，通过电信号分析出氧气浓度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图中：1锁口、2透气柱、3外筒、4内电极、5绝缘瓷座、6密封环、7 锆元件、8防护罩、9基座、10压紧瓷环、11垫圈、12外电极、13加热器、 14过度瓷环、15防水塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种摩托车氧传感器，包括绝缘瓷座5 和锆元件7，所述锆元件7嵌设在基座9内部，所述锆元件7顶部外侧与基座 9内壁之间设置有密封环6，所述锆元件7的顶部电性连接有内电极4和外电极12，所述密封环6上方设置有压紧瓷环10，所述压紧瓷环10的上方设置有绝缘瓷座5，所述绝缘瓷座5内中心处安装有加热器13，所述绝缘瓷座5 的上方设置有过度瓷环14，所述过度瓷环14卡接在外筒3内部，所述外筒3 的底部与基座9固定连接，所述外筒3的顶部设有防水塞15，所述基座9的底部与防护罩8固定连接。

进一步的，所述基座9呈正六边形，所述外筒3的上部外壁上设有锁口1，所述锁口1为环形凹槽。

进一步的，所述锆元件7呈一端封闭的管状，且封闭端伸出基座9的底部进入防护罩8内，所述内电极4与锆元件7顶部内壁电性连接，所述外电极12与锆元件7顶部外壁电性连接。

进一步的，所述防护罩8上开设有用于尾气进入的单排圆孔。

进一步的，所述压紧瓷环10与基座9内壁之间设置有垫圈11。

进一步的，所述防水塞15内设有透气柱2，所述透气柱2的开口端设有一层透气膜。

进一步的，所述加热器13为电热管。