[实用新型]薄壁气缸套精车夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸套机加工工装，尤其是一种薄壁气缸套精车夹具。

背景技术

由于薄壁气缸套壁厚小，在精车的时候其受到夹具的夹紧力作用很容易发生变形，影响薄壁气缸套的尺寸精度和形状精度。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种薄壁气缸套精车夹具，减小薄壁气缸套精车时的变形，提高其尺寸精度和形状精度。

本实用新型的技术解决方案是：该薄壁气缸套精车夹具包括芯轴、活塞、弹性涨套、衬套和螺栓，芯轴的中心设中心孔，芯轴上设相互垂直的径向孔，径向孔与中心孔相贯通，芯轴左端设贯通中心孔的阶梯孔，阶梯孔内安装活塞，芯轴右端的中心孔末端用螺栓封闭，弹性涨套套装在芯轴的外壁上，衬套又套装在弹性涨套的外壁上，芯轴与弹性涨套之间在活塞和螺栓的配合下形成封闭的空腔，空腔内充满液性填料。

其中，衬套外圆面上沿圆周均匀分布22～26个深槽，深槽的底壁厚2～3mm。

工作的时候，将薄壁气缸套套在衬套上，顶杆一端与油缸相连，顶杆另一端靠在活塞上；液性填料对弹性涨套的作用力通过衬套的传递均匀地分布在薄壁缸套上夹紧气缸套。

本实用新型的优点是：在弹性涨套上设置一个衬套，均匀传递液压夹紧力，夹紧力均匀分布在气缸套内圆上，气缸套受夹紧力影响产生的变形小，显著改善气缸套的变形，精车加工精度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视示意图。

图中：1芯轴，2活塞，3弹性涨套，4衬套，5螺栓，6深槽，7中心孔，8径向孔，9台阶孔，10顶杆。

具体实施方式

如图1所示，该薄壁气缸套精车夹具包括芯轴1、活塞2、弹性涨套3、衬套4和螺栓5，芯轴1的中心设中心孔7，芯轴1上设相互垂直的径向孔8，径向孔8与中心孔7相贯通，芯轴1左端设贯通中心孔7的阶梯孔9，阶梯孔9内安装活塞2，芯轴1右端的中心孔7末端用螺栓5封闭，弹性涨套3套装在芯轴1的外壁上，衬套4又套装在弹性涨套3的外壁上，芯轴1与弹性涨套3之间在活塞2和螺栓5的配合下形成封闭的空腔，空腔内充满液性填料。

如图2所示，衬套4外圆面上沿圆周均匀分布22～26个深槽6，深槽6的底壁厚2～3mm。

工作的时候，将薄壁气缸套套在衬套4上，顶杆10一端与油缸相连，顶杆10另一端靠在活塞2上，液性填料对弹性涨套3的作用力通过衬套4的传递均匀地分布在薄壁缸套上夹紧气缸套。