[实用新型]一种双层电瓶箱总成有效

专利信息
申请号: 201720504023.5 申请日: 2017-05-09
公开(公告)号: CN206711946U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 冯洋;孙凯;孙磊;邱勇;彭绵冲;朱宝黎 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)37231 代理人: 王希刚
地址: 250101 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 电瓶 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种双层电瓶箱总成。

背景技术

目前绝大多数重型汽车使用的电瓶箱为普通的单层电瓶箱,单层电瓶箱占用了较大的纵向空间,影响了其它零部件的布置安装,尤其是对于布置空间更为紧张的牵引车影响更大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、减少纵向空间并合理配置的双层电瓶箱总成。

为实现上述发明目的,本实用新型是通过如下措施实现的:一种双层电瓶箱总成,包括车架和电瓶箱箱体,所述车架和所述电瓶箱箱体之间设置有楔形块;所述电瓶箱箱体由两侧的侧板和与所述车架连接的连接侧板构成,所述电瓶箱体内设置有两层支撑板,所述支撑板下方设置有固定块,所述固定块分别与所述支撑板和所述侧板螺栓连接,所述支撑板上放置有蓄电池,所述支撑板上方设置有电瓶压板,所述电瓶压板与两侧的所述侧板螺栓连接,所述电瓶压板上设置有调节螺杆;所述楔形块为四边形框架,所述楔形体的四角设置有固定桩,所述固定桩上述设置有固定孔;所述连接侧板设置有折弯固定支架,所述侧板设置有连接板,所述连接板与所述侧板铆钉连接,所述连接板的端部由铆钉与所述折弯固定支架的两端连接;所述折弯固定支架和所述车架通过所述楔形块的固定孔螺栓连接。

其中,所述连接板为梯形连接板,所述连接板上设置有减重孔。

其中,所述支撑板上设置有固定所述蓄电池的限位角钢。

本实用新型的有益效果为:本装置极大减小电瓶箱所占纵向空间,为其它零部件提供更大的布置空间;各零件结构简单,且可以进行预先分装,节省了整车装配时间,提高了生产效率,降低了生产成本。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图I。

图2为本实用新型的结构示意图II。

图3为本实用新型楔形体的结构示意图。

其中,附图标记为:1、车架;2、楔形块;3、侧板;4、连接侧板;5、支撑板;6、固定块;7、蓄电池;8、调节螺杆;9、固定桩;10、折弯固定支架;11、连接板;12、减重孔;13、限位角钢;14、电瓶压板。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。

参见图1-3,本实用新型是一种双层电瓶箱,包括车架1和电瓶箱箱体,车架和电瓶箱箱体之间设置有楔形块2;电瓶箱箱体由两侧的侧板3和与车架1连接的连接侧板4构成,电瓶箱体内设置有两层支撑板5,支撑板5下方设置有固定块6,固定块6分别与支撑板5和侧板3螺栓连接,支撑板5上放置有蓄电池7,支撑板5上方设置有电瓶压板14,电瓶压板14与两侧的侧板3螺栓连接,电瓶压板14上设置有调节螺杆8;楔形块2为四边形框架,楔形体2的四角设置有固定桩9,固定桩9上述设置有固定孔;连接侧板4设置有折弯固定支架10,固定支架10与楔形块2螺栓固定连接,侧板3设置有连接板11,连接板11与侧板3铆钉连接,连接板11的端部由铆钉与折弯固定支架10的两端连接;折弯固定支架10和车架1通过楔形块2的固定孔螺栓连接。

其中,连接板11为梯形连接板,连接板11上设置有减重孔12。

其中,支撑板5上设置有固定蓄电池7的限位角钢13。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

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