[实用新型]图案化发光面板、发光装置、车灯和机动车辆有效
申请号: | 201720503337.3 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN206774192U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 刘莉先 | 申请(专利权)人: | 法雷奥市光(中国)车灯有限公司 |
主分类号: | G09F13/22 | 分类号: | G09F13/22 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 张启程 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 图案 发光 面板 装置 车灯 机动车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种图案化发光面板、一种发光装置、一种车灯和一种机动车辆。
背景技术
发光装置是用于照明及信号指示的各种灯具的基础。在现有技术中,发光装置基本上都是以白炽灯泡、荧光灯泡、发光二极管等光源为基础。由于白炽灯泡、荧光灯泡本身的体积就较大而发光二极管又需要体积较大的光导来配合使用,这些常规的发光装置往往都比较笨重。而且考虑散热等问题,这些常规的发光装置占用空间较大。
另外,在很多应用中,希望很多图案能够被照亮显示,例如公司或汽车的标识等。在现有的设计中,这些图案多是依靠反射光或吸收外界光来被照亮。而如果采用独立的光源来照亮图案则会占据过大的空间,会产生大量的热,降低发光效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种图案化发光面板,其可以利用电致发光材料层来形成图案以实现轻薄的图案化结构。
本实用新型的目的还在于提供包括上述图案化发光面板的发光装置、车灯及机动车辆。
本实用新型的实施例提供了一种图案化发光面板,包括:
基板;
设置在所述基板的一侧上的形成有图案的电致发光层;
设置在所述电致发光层的与所述基板相反的一侧上的至少部分透明的保护层;以及
与所述电致发光层电连接的第一电极和第二电极。
在一实施例中,所述电致发光层包括沿着平行于基板的方向相互分离的第一电致发光材料区和第二电致发光材料区,其中第一电致发光材料区与第一电极电连接且第二电致发光材料区与第二电极电连接。
在一实施例中,所述第一电致发光材料区围绕所述第二电致发光材料区布置。
在一实施例中,第一电极和第二电极设置在所述电致发光层的同一侧。
在一实施例中,第一电极和第二电极设置在所述基板和所述电致发光层之间。
在一实施例中,所述电致发光层直接形成在基板上。
在一实施例中,所述保护层包括滤色区域。
在一实施例中,所述保护层包括仅允许第一波长范围的光通过的第一滤色区域和仅允许第二波长范围的光通过的第二滤色区域。
在一实施例中,所述图案化发光面板还包括设置在所述保护层的与电致发光层相反的一侧上的遮光层,所述遮光层是不透明的或部分透明的。
在一实施例中,所述图案化发光面板还包括设置在所述保护层的与电致发光层相反的一侧上的遮光层基片,所述遮光层被形成在所述遮光层基片的朝向所述保护层的一侧。
在一实施例中,遮光层遮挡所述电致发光层的一部分。
在一实施例中,遮光层的外表面形成有木纹或金属纹。
在一实施例中,所述发光面板的总厚度小于1mm。
在一实施例中,所述发光面板的总厚度小于0.3mm。
在一实施例中,所述电致发光层的厚度小于0.1mm。
本实用新型的实施例还提供了一种发光装置,包括:
如上述任一实施例所述的图案化发光面板;以及
交流驱动单元,所述交流驱动单元具有交流电压源、与第一电极电连接的第一连接端和与第二电极电连接的第二连接端,所述第一连接端和第二连接端配置成将由交流电压源生成的交流电压施加在第一电极和第二电极之间以驱动电致发光层发光。
本实用新型的实施例还提供了一种车灯,包括如上述任一实施例所述的图案化发光面板或如上述任一实施例所述的发光装置。
本实用新型的实施例还提供了一种机动车辆,包括如上述任一实施例所述的图案化发光面板或如上述任一实施例所述的发光装置或如上述任一实施例所述的车灯。
根据本实用新型的实施例的图案化发光面板可以利用形成有图案的电致发光层来产生图案化的光束。这可以减小发光面板的厚度和简化发光面板的制作工艺,且易于与其他部件集成制作。
附图说明
图1示意性地示出根据本实用新型的一实施例的图案化发光面板的剖视图;
图2示意性地示出根据本实用新型的另一实施例的图案化发光面板的剖视图;
图2a示意性地示出根据本实用新型的另一实施例的图案化发光面板的剖视图;
图3示意性地示出根据本实用新型的一实施例的图案化发光面板的仰视图;
图4示意性地示出根据本实用新型的一实施例的发光装置;
图5示意性地示出根据本实用新型的一实施例的图案化发光面板的一种示例性的显示图案;
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