[实用新型]一种滑动式遮阳板

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种遮阳板，特别涉及一种滑动式汽车遮阳板。

【背景技术】

遮阳板就是在汽车前风挡、后风挡那块，为了避免阳光刺眼设计的，能来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了交通事故的发生。

但是现在的遮阳板都是与汽车内衬转动连接，在使用时将遮阳板从内而外翻转过来，转动结构易失效，且一旦转动结构失效，则会导致遮阳板下摆，进而挡住驾驶员的视线，为行车带来阻碍，同时，多数汽车现在都使用亚克力玻璃来进行遮掩，但是人手容易亚克力玻璃上流下指纹，使玻璃变得模糊不清，因此急需对此种方法进行改进。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种滑动式汽车遮阳板，通过滑动安装的方式，将遮阳板沿着架体来回推动，可避免遮阳板失效后向下摆，遮挡了驾驶员的视线，并且采用亚克力玻璃作为遮阳板的材料，可以最大程度的保护驾驶员的视线，同时，使用简单，只需来回推动推杆即可，并且人手也不会直接和亚克力玻璃直接接触，可以避免留下人手指纹使玻璃变得模糊。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种滑动式汽车遮阳板，包括架体、内槽、滑板和遮光板，所述架体为壳体结构，且架体的右端面设有内槽，所述内槽的底面中部设有滑槽，内槽的上端面右侧设有限位板，且内槽内滑动安装有滑板，所述滑板的上端面固定连接有挡板，滑板的下端面固定连接有推杆，所述推杆与滑槽活动安装，所述滑板的右侧转动连接有遮光板，且遮光板由亚克力材料制成。

进一步的，所述滑板的右端两侧均设有端板，且端板均钻有通透的转孔。

进一步的，所述遮光板的两侧面均固定连接有转柱。

进一步的，所述架体的端面两侧均钻有螺纹孔。

进一步的，所述螺纹孔沿着架体的长度方向均匀布置。

进一步的，所述内槽的底面外侧设有斜角。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该滑动式汽车遮阳板，通过滑动安装的方式，将遮阳板沿着架体来回推动，可避免遮阳板失效后向下摆，遮挡了驾驶员的视线，并且采用亚克力玻璃作为遮阳板的材料，可以最大程度的保护驾驶员的视线，同时，使用简单，只需来回推动推杆即可，并且人手也不会直接和亚克力玻璃直接接触，可以避免留下人手指纹使玻璃变得模糊。

【附图说明】

图1为本实用新型滑动式汽车遮阳板的架体结构示意图。

图2为本实用新型滑动式汽车遮阳板的剖视图。

图3为本实用新型滑动式汽车遮阳板的遮光板伸出剖视图。

图4为本实用新型滑动式汽车遮阳板的挡板结构示意图。

图5为本实用新型滑动式汽车遮阳板的架体底视图。

图中：1、架体；11、螺纹孔；2、内槽；3、滑板；31、端板；32、转孔；4、挡板；5、推杆；6、遮光板；61、转柱；7、滑槽；8、限位板；9、斜角。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种滑动式汽车遮阳板，包括架体1、内槽 2、滑板3和遮光板6，所述架体1为壳体结构，且架体1的右端面设有内槽2，所述内槽2的底面中部设有滑槽7，内槽2的上端面右侧设有限位板8，且内槽2内滑动安装有滑板3，所述滑板3 的上端面固定连接有挡板4，滑板3的下端面固定连接有推杆5，所述推杆5与滑槽7活动安装，所述滑板3的右侧转动连接有遮光板6，且遮光板6由亚克力材料制成。

本实用新型滑动式汽车遮阳板，一种滑动式汽车遮阳板，可直接通过人手推动推杆5，使得滑板3在滑槽7内可来回滑动，并使得遮光板6可收缩在架体1内，或者滑出架体1，并为驾驶员进行遮光，同时斜角9可降低遮光板6的局部应力，并使遮光板6 更加稳定，不会产生剧烈的晃动。

其中，所述滑板3的右端两侧均设有端板31，且端板31均钻有通透的转孔32。

其中，所述遮光板6的两侧面均固定连接有转柱61。

其中，所述架体1的端面两侧均钻有螺纹孔11。

其中，所述螺纹孔11沿着架体1的长度方向均匀布置。

其中，所述内槽2的底面外侧设有斜角9。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。