[实用新型]薄壁筒体的加工装置

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接技术领域，涉及一种筒体的连接工艺，特别是一种薄壁筒体的加工装置。

背景技术

焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：

1、熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助，它是适合各种金属和合金的焊接加工，不需压力。

2、压焊——焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工。

3、钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工，也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。

如图1至图3所示，筒体焊接工艺为采用对接的方式进行拼接施焊。该传统的薄壁筒体焊接工艺存在诸多技术难点：1、对薄壁筒体的壁厚(0.8mm以上)有限制，壁厚小于0.8mm就很难达到较好的焊接效果了；2、对第一筒体1’和第二筒体2’的零件尺寸精度和对接面的平整度要求非常高，稍有偏差，焊缝就会出现烧穿、漏焊等缺陷，批量生产的报废率高；3、在第一筒体1’和第二筒体2’的零件制造上需要投入许多高精度的设备和模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种针对筒体结构，采用套接的拼接方式，对外部施焊使内部形成焊缝以实现薄壁筒焊接的薄壁筒体的加工装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

薄壁筒体的加工装置，包括机架，所述机架的顶面为操作台，所述操作台上设置筒件定位机构，所述筒件定位机构的中心为筒件夹持位，所述筒件夹持位的下方设置旋转气缸，所述筒件夹持位的中部设置内撑气缸，所述内撑气缸的驱动杆连接有内撑件，所述筒件夹持位的周侧设置侧推组件，所述侧推组件包括位于四个方向和拐角部的多个侧推单元组，所述侧推单元组包括前进气缸，所述前进气缸的驱动杆前端连接安装板，所述安装板的前沿上固连铜块，所述操作台的两侧边设置移送导轨，两根所述移送导轨分别位于所述筒件夹持位的两侧，所述移送导轨上滑动连接有移送滑块，所述移送滑块由驱动组件连接，所述移送滑块通过传动杆连接有龙门，所述龙门位于所述筒件夹持位的上方，所述龙门的底部通过抓取组件连接有铜板，所述筒件夹持位的旁侧设置机械手，所述机械手上连接焊枪。

在上述的加工装置中，所述筒件夹持位为方柱型空间，所述内撑件呈方形，所述侧推组件拼合形成位于中部的方形空间；或者所述筒件夹持位为圆柱型空间，所述内撑件呈圆形，所述侧推组件拼合形成位于中部的圆形空间。

在上述的加工装置中，所述驱动组件包括移送气缸，所述移送气缸的伸缩杆的前端固连所述移送滑块。

在上述的加工装置中，所述抓取组件包括四个紧凑型气缸，四个所述紧凑型气缸一一位于龙门的四角处，四个所述紧凑型气缸向内周水平伸出穿接轴，所述铜板的四角处均开设穿接孔，四个所述穿接轴能一一对应伸入四个所述穿接孔内形成活动卡接。

在上述的加工装置中，所述侧推单元组还包括在操作台上固设的侧推滑轨，所述安装板的底部固设有侧推滑块，所述侧推滑块嵌入所述侧推滑轨内形成滑动连接。

薄壁筒体的焊接方法，包括以下工艺步骤：

1)、选料成型件作为筒体，选择筒体的一端敞口为第二拼接口；

2)、选择帽体的制作原料，在原料上装配模具，然后使用液压设备拉伸形成帽体，同步经过液压拉伸形成帽体的第一拼接口上的套接口；

3)、通过工装夹具将筒体底部的外周进行顶靠卡紧定位，内周进行撑开卡紧定型，通过工装夹具将帽体的套接口压紧在筒体的第二拼接口上，以形成两者的套接组装；

4)、采用机械手在帽体和筒体的外部，具体位于套接口的底圈处进行焊接，由此在帽体的内壁与第二拼接口的口沿之间形成连接两者的密封的焊缝部。

在上述的焊接方法中，在步骤4)中，所述帽体和筒体均为不锈钢材质，所述焊缝部接近不锈钢本色。

在上述的焊接方法中，在步骤4)中，焊接方式采用氩弧焊或者激光焊。