[实用新型]一种警用车载巡逻保护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车载装置领域，尤其涉及一种警用车载巡逻保护装置。

背景技术

随着社会经济发展和城市范围扩大，民警已经普遍采用驾车巡逻以防范各类案件。为了应对在驾车出警过程中可能出现的各种突发情况，民警除了随身携带巡逻五小件之外，还要携带大量诸如防弹衣、警用盾牌、警用头盔、急救医药箱、救生绳、等警具及救援设备。但是因为巡逻环境复杂，无法对巡逻所用的各种装置及设备进行支撑保护，在路面颠簸的地形下，会对装置设备造成一定的损坏，影响民警的办案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种警用车载巡逻保护装置，能够对车载装置进行有效保护。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种警用车载巡逻保护装置，包括自下而上依次安装的底座、第一弹簧、中间座、第二弹簧、顶座；

所述底座包括底板，底板表面边缘沿圆周方向均布有三个定位杆，底板表面中央设有圆台状橡胶台，橡胶台中间设有安装槽，安装槽中固定有第一弹簧；

所述中间座包括中间板，中间板为正三角形结构，中间板四周均布有三个与定位杆相配合的定位孔，中间板中央设有螺纹孔，螺纹孔中旋有螺柱，螺纹孔外侧沿圆周方向均布有三个弧形孔，中间板边缘中央设有凸台，凸台中间设有半圆柱形导向孔；

所述螺柱底部周侧均布有三个条形第一滑槽，弧形孔种安装有弧形橡胶板，橡胶板内侧设有垂直设有第二滑槽，橡胶板顶端设有限位凸起；

所述螺柱与橡胶板之间通过滑动件相连；

所述滑动件包括中心板，中心板周侧均布有三个与第二滑槽相配合的滑条，中心板中央设有与螺柱底部相配合的限位孔，滑条底部中间设有用于安装第一弹簧的卡槽；

所述顶座包括顶板，顶板底部中央设有橡胶筒，顶板底部边缘沿圆周方向均布有三个与导向孔相配合的半圆柱形导向柱。

进一步地，所述导向孔与形导向柱之间为滑动配合，减少导向孔与形导向柱之间的配合阻力。

进一步地，所述螺柱与限位孔之间为间隙配合，减少螺柱与限位孔之间的配合阻力。

进一步地，所述第二滑槽与滑条之间为滑动配合，减少第二滑槽与滑条之间的配合阻力。

进一步地，所述定位杆与定位孔之间为间隙配合，减少定位杆与定位孔之间的配合阻力。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过自下而上依次安装的底座、第一弹簧、中间座、第二弹簧、顶座，能够在警车使用过程中，形成对车载装置的有效保护，整个装置结构简单，安装方便，能够在使用过程中进行实时高度调节，具有良好的实用与经济价值。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构爆炸图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1所示的一种警用车载巡逻保护装置，包括自下而上依次安装的底座1、第一弹簧2、中间座4、第二弹簧5、顶座6。

如图2所示，底座1包括底板11，底板11表面边缘沿圆周方向均布有三个定位杆12，底板11表面中央设有圆台状橡胶台，橡胶台中间设有安装槽，安装槽中固定有第一弹簧2；

中间座4包括中间板44，中间板44为正三角形结构，中间板44四周均布有三个与定位杆12相配合的定位孔45，定位杆12与定位孔45之间为间隙配合，减少定位杆12与定位孔45之间的配合阻力，中间板44中央设有螺纹孔，螺纹孔中旋有螺柱8，螺纹孔外侧沿圆周方向均布有三个弧形孔43，中间板44边缘中央设有凸台42，凸台42中间设有半圆柱形导向孔41；

螺柱8底部周侧均布有三个条形第一滑槽81，弧形孔43种安装有弧形橡胶板3，橡胶板3内侧设有垂直设有第二滑槽31，橡胶板3顶端设有限位凸起32；

螺柱8与橡胶板3之间通过滑动件7相连；

滑动件7包括中心板71，中心板71周侧均布有三个与第二滑槽31相配合的滑条74，第二滑槽31与滑条74之间为滑动配合，减少第二滑槽31与滑条74之间的配合阻力，中心板71中央设有与螺柱8底部相配合的限位孔72，螺柱8与限位孔72之间为间隙配合，减少螺柱8与限位孔72之间的配合阻力，滑条74底部中间设有用于安装第一弹簧2的卡槽73；