[实用新型]可快速安装的前后花鼓结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车零配件领域，尤其涉及了可快速安装的前后花鼓结构。

背景技术

花鼓是自行车不可少的部件。花鼓用于控制自行车是否能行走顺畅，一般现在的花鼓本体是一体成型的，而链轮是螺接在花鼓本体一端的，而且轴承是通过敲击的方式或焊接的方式连接在花鼓本体与花鼓轴芯之间的，这样在安装和拆卸时不方便；现有的花鼓中的快拆只能使用一个规格的，无法快速更换安装，花鼓轴芯与固定头连接，O型圈设置在固定头上，容易掉落，连接不稳固。

发明内容

本实用新型针对现有技术中快拆无法快速更换规格、花鼓轴芯与固定头连接不稳固的问题，提供了可快速安装的前后花鼓结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

可快速安装的前后花鼓结构，包括花鼓本体，花鼓本体包括前花鼓、后花鼓，前花鼓、后花鼓中部均设有中空的花鼓轴芯，前花鼓、后花鼓的两端设有安装凹槽，前花鼓两侧的安装凹槽内均设有第一限位结构，后花鼓一侧的安装凹槽内设有第二限位结构，后花鼓另一侧的安装凹槽内设有塔基，塔基的端部设有第二限位结构。

第一限位结构包括分别用于对15mm快拆限位的限位头一以及用于对9mm快拆限位的限位头二，限位头一包括限位套环、固定套环，限位套环中部设有用于快拆穿过的通孔，固定套环套设在限位套环上，固定套环上设有用于与安装凹槽侧壁紧密接触的O型圈，限位套环上设有用于与固定套环轴向限位的O型圈；限位头二包括圆柱形的限位柱，限位柱中部设有用于9mm快拆穿过的通孔，限位柱为阶梯状，里侧的一级设有O型圈并伸入到塔基的轴孔中固定。

限位柱中部的一级上设有环状的第一盖环，第一盖环与限位柱的外壁紧密接触并卡紧，第一盖环的宽度与安装凹槽的宽度相同。

前花鼓上的花鼓轴芯位于前花鼓内侧的轴孔中，后花鼓上的花鼓轴芯两端伸出后花鼓上的轴孔，后花鼓上的花鼓轴芯上设有至少一个O型圈。

第二限位结构包括两组分别用于对15mm快拆限位的限位头三及用于对9mm快拆限位的限位头四，限位头三包括圆柱形的固定头一、圆柱形的固定头二，固定头一套设在塔基一侧的花鼓轴芯端部，固定头二套设在花鼓一侧的花鼓轴芯端部，限位头四包括圆柱形的固定头三、圆柱形的固定头四，固定头三套设在塔基一侧的花鼓轴芯端部，固定头四套设在花鼓一侧的花鼓轴芯端部，固定头一与固定头二中部设有用于15mm快拆穿过的通孔，固定头三与固定头四中部设有用于9mm快拆穿过的通孔，固定头二与固定头四的侧壁设有第二盖环，第二盖环分别于与固定头二及固定头四的外壁紧密接触并卡紧，第二盖环的宽度与后花鼓上的安装凹槽的宽度相同。

固定头一与固定头三上均镶嵌有带有磨齿的齿环，齿环与快拆上的磨齿相互配合。

本实用新型采用了以上方案具有以下有益效果：通过更换不同的限位头与固定头从而使前花鼓与后花鼓适应不同规格的快拆；通过在花鼓轴芯上设置O型圈避免了在固定头上安装的O型圈容易掉落从而导致的连接不稳固。

附图说明

图1为前花鼓的结构示意图。

图2为后花鼓的结构示意图。

图3为后花鼓的结构示意图。

图4为图一中限位结构处的放大图。

图5为限位头二的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—前花鼓、2—后花鼓、3—花鼓轴芯、4—安装凹槽、51—限位头一、511—限位套环、512—固定套环、52—限位头二、521—限位柱、522—第一盖环、61—固定头二、62—固定头一、63—固定头三、64—固定头四、641—第二盖环、642—齿环、7—轴孔、8—塔基。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例

可快速安装的前后花鼓结构，如图1-图5所示，包括花鼓本体，花鼓本体包括前花鼓1、后花鼓2，前花鼓1、后花鼓2中部均设有中空的花鼓轴芯3，前花鼓1、后花鼓2的两端设有安装凹槽4，前花鼓1两侧的安装凹槽4内均设有第一限位结构，后花鼓2一侧的安装凹槽4内设有第二限位结构，后花鼓2另一侧的安装凹槽4内设有塔基8，塔基8的端部设有第二限位结构。