[实用新型]摩托车点火器插头自动插针系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化控制技术，尤其涉及一种摩托车点火器插头自动插针系统。

背景技术

目前，摩托车电子点火器主要功能为提供点火电压和点火线圈一起用于发动机点火。一辆摩托车必须用一只点火器，用量大，而点火器与整车电气连接一般都采用带插针的插头和主线缆相连，这就涉及到要把插针插入点火器插头中。对于生产摩托车点火器的工厂来说，整个生产行业目前都是人工用手操作，没有自动化机器操作，用人工方式把插针插入点火器插头，效率低下，长时间工作也容易对工人的手部造成伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种摩托车点火器插头自动插针系统，以解决现有技术采用的人工插针方式效率低下，容易对工人手部造成伤害的问题。本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种摩托车点火器插头自动插针系统，用于向摩托车的点火器插头插入作为信号引脚的插针，包括：

第一振动筛，用于对容纳于所述第一振动筛中的若干第一插针进行振动调整，使各第一插针按固定姿态从所述第一振动筛的出料口送出；

第二振动筛，用于对容纳于所述第二振动筛中的若干第二插针进行振动调整，使各第二插针按固定姿态从所述第二振动筛的出料口送出；

第三振动筛，用于对容纳于所述第三振动筛中的若干点火器插头进行振动调整，使各点火器插头按固定姿态从所述第三振动筛的出料口送出；

第一给料轨道，与所述第一振动筛的出料口连接，用于接收并运送各第一插针到第一设定位置；

第二给料轨道，与所述第二振动筛的出料口连接，用于接收并运送各第二插针到第二设定位置；

第三给料轨道，与所述第三振动筛的出料口连接，用于接收并运送各点火器插头到第三设定位置；

夹持及运送机构，用于从所述第三设定位置每次夹持一个点火器插头,并将其运送到第四设定位置；点火器插头在运送到所述第四设定位置的过程中会依次经过第一安装位置和第二安装位置；

第一机械臂，用于从所述第一设定位置夹持第一设定数量的第一插针，并将该第一设定数量的第一插针从位于所述第一安装位置的点火器插头的底部插入该点火器插头，得到插有第一插针的点火器插头；

第二机械臂，用于从所述第二设定位置夹持第二设定数量的第二插针，并将该第二设定数量的第二插针从位于所述第二安装位置的插有第一插针的点火器插头的底部插入该插有第一插针的点火器插头，得到插好插针后的点火器插头。

进一步地，所述摩托车点火器插头自动插针系统还包括成品出料口，所述成品出料口设置于与所述第四设定位置相应的位置，用于从所述第四设定位置接收所述夹持及运送机构运送的所述插好插针后的点火器插头。

进一步地，所述摩托车点火器插头自动插针系统还包括周转箱，所述周转箱设置于与所述成品出料口相应的位置，用于接收所述成品出料口送出的所述插好插针后的点火器插头。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

本实用新型提供的摩托车点火器插头自动插针系统通过设置三个振动筛和三个给料轨道，分别将点火器插头、第一插针和第二插针运送到相应位置，再由夹持及运送机构夹持住点火器插头，将其依次运送到第一安装位置和第二安装位置，在第一安装位置由第一机械臂从相应位置夹持第一插针并从点火器插头底部插入点火器插头，然后夹持及运送机构将插入有第一插针的点火器插头运送到第二安装位置，再在第二安装位置由第二机械臂从相应位置夹持第二插针并从点火器插头底部插入点火器插头，从而完成点火器插头的自动穿针。该系统提高了插针效率，避免了对工人手部造成伤害。

附图说明

图1是摩托车点火器插头自动插针系统的俯视结构示意图；

图2是摩托车点火器插头自动插针系统中第一机械臂的插针操作示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

结合图1、图2所示，本实用新型提供的摩托车点火器插头自动插针系统，用于向摩托车的点火器插头12插入作为信号引脚的插针，包括：

第一振动筛1，用于对容纳于第一振动筛1中的若干第一插针13进行振动调整，使各第一插针13按固定姿态从第一振动筛1的出料口送出；

第二振动筛2，用于对容纳于第二振动筛2中的若干第二插针14进行振动调整，使各第二插针14按固定姿态从第二振动筛2的出料口送出；