[实用新型]胀管芯体返修拉涨设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车散热器，特别涉及一种胀管芯体返修拉涨设备。

背景技术

汽车散热器，是用于汽车发动机工作温度的控制一个重要系统。随着制作工艺的日益成熟，行业竞争比较激烈，为了具有更好的竞争优势，降低成本、减轻重量、节能减排、提高产品外观成为竞争过程的主要方式。散热器水箱其制造分为两大部分，其中芯体总成是翅片、冷却管、胶垫装配形成，当前胀管芯体采用铝管拉涨工艺进行组装，在拉涨过程终难免出现管身拉裂的现象，以往拉裂的产品只能报废处理，浪费了大量生产成本，所以芯体返修对于整台散热器的成本降低至关重要。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于克服现有技术的不足，提供一种能对不良芯体进行返修，使其重复利用的胀管芯体返修拉涨设备。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种胀管芯体返修拉涨设备，包括气缸框架和芯体架，气缸框架内固定有气缸，气缸顶部设有伸缩杆，芯体架中水平设有一中部开孔的支撑板，支撑板上设有一托板，托板可将芯体竖向固定在其下方，芯体中套有一涨头杆，涨头杆底部设有涨头，涨头杆顶部通过滑轮组与伸缩杆相连。

所述的气缸设置在水平设置的两根横杆之间。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果：

对已拉裂的铝管进行二次拉涨，使其尺寸变大，将新管穿入，重新扩口即可使产品焕然一新，极大的降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中1、气缸框架，2、芯体架，3、气缸，4、伸缩杆，5、芯体，6、托板，7、涨头杆，8、滑轮组，9、支撑板，10、横杆。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1所示的一种胀管芯体返修拉涨设备，包括气缸框架1和芯体架2，气缸框架1内固定有气缸3，所述的气缸3设置在水平设置的两根横杆10之间，气缸3顶部设有伸缩杆4，芯体架2中水平设有一中部开孔的支撑板9，支撑板上设有一托板6，托板将芯体5竖向固定在其下方，芯体中套有一涨头杆7，涨头杆底部设有涨头，涨头杆7顶部通过滑轮组8与伸缩杆4相连。

使用时，气缸3带动伸缩杆4下降，带动滑轮组8反向提升涨头杆7，使涨头穿过铝管，将铝管内径进行物理性的扩张，使其内径变大。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。