[实用新型]一种捣镐拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种捣固车捣镐拆卸装置，尤其是一种便于携带的捣镐拆卸装置。

背景技术

为提高铁路有砟线路质量，广泛采用大型养路机械进行有砟线路施工维修作业。捣固车是大型养路机械的一种，对轨道进行自动抄平、起拨道、道砟捣固作业，提高道床石砟的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道几何尺寸偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。

DWL-48型捣固车有48个捣镐、DC-32和DCL-32型捣固车有32个捣镐。捣固作业时安装在捣固车两侧的捣镐在机械作用下，完成下插、振动等程序，用来捣固钢轨两侧的枕底道砟,并与起拨道装置相配合，消除轨道的高低不平,提高轨道的稳定性。由于捣镐插入道床的瞬间要承受很大的冲击力,同时还伴有镐掌与道砟的强烈摩擦，捣镐必须受到很大的夹持力和夹持弯矩才能抵抗其承受的载荷。捣镐的安装方式通常是：将圆柱镐柄插入捣固臂上开缝圆柱孔内，再由螺栓拧紧。

目前大多使用寿命较长的合金捣镐，更换周期长，由于生锈、冲击等原因，捣镐与捣固臂会紧紧结合在一起，使得卸镐非常困难。拆卸内外侧捣镐大多采用大锤敲击捣镐镐掌部，使用这种卸镐方式，劳动强度大，且容易敲碎镐掌的合金，造成飞溅伤人，具有一定危险性。对于掌部损坏或者镐体断损情况下，使用锤击卸镐，将很难将镐体卸下，也容易损坏捣固装置总成，造成不必要的经济损失。

另外换镐时间过长,平均每台车更换一次捣镐要5个小时，影响工作效率。

实用新型内容

为了克服以上技术缺陷，本实用新型提供一种便携式捣镐拆卸装置，有利于降低劳动强度，提高工作效率，降低卸镐伤人和损坏捣固装置的安全风险。

本实用新型采用的技术方案如下：一种捣镐拆卸装置，包括液压泵和液压缸体，所述液压泵与液压缸体之间通过高压油管连接，所述高压油管上设有单向阀，所述液压泵与油池之间的油管上并列设置单向阀和回油阀，所述液压缸体上设有活塞孔，活塞孔内设置活塞。

所述液压缸体为马蹄形，缸体沿边缘均匀分布至少6个活塞孔以及相应的活塞；

所述活塞孔之间相互连通，保证活塞之间可以浮动位移。

本实用新型所带来的技术效果是，液压式捣镐拆卸装置，卸搞执行装置和液压驱动部分通过高压油管连接，分开设置，操作人员在作业车外侧操作卸搞，作业方便、安全，采用液压驱动，快速、省力，一个人操作就能完成卸镐。

在大型养路机械捣固车捣镐拆卸工作中，提供了安全可靠的捣镐拆卸装置，为铁路大修、维修施工抢点提供了可靠保障。

1)捣镐拆卸装置采用液压油缸顶出捣镐，减少了锤击捣镐对捣固装置总成的损伤，

2)采用液压油泵驱动小油缸顶出捣镐，能够使捣镐镐柄均匀受力，并且安装使用方便，卸镐安全、省力，卸搞操作在车外进行，平稳有序，减少了车下作业、以及锤击卸搞时的合金片飞溅伤人安全隐患。

3)操作简单，劳动强度小，效率高，卸每根捣镐的平均时间小于3分钟。原来单台捣固车卸一套捣镐平均需要5个小时，使用本卸捣镐装置仅需2个小时，且劳动量大大降低，可节约大量的劳动力，对现场大修、维修施工抢点有很大的好处，经济效益十分显著。

该捣镐拆卸装置使用方便、稳定可靠，安装快捷，在大型养路机械捣固车使用过程中必然会发挥重要作用，对保证大修、维修安全及提高生产效率都将产生积极作用，具有广阔的推广应用前景。

附图说明

如图1所示为本实用新型整体结构图；

如图2所示为本实用新型液压缸体结构图；

图中，1、液压泵 2、活塞 3、垫铁 4、液压缸体 5、单向阀 6、回油阀 7、油池8、凹槽 9、把手。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本技术方案进行详细说明

如图所示，一种捣镐拆卸装置，包括液压泵1和液压缸体4，所述液压泵1与液压缸体4之间通过高压油管连接，所述高压油管上设有单向阀5，所述液压泵1与油池7之间的油管上并列设置单向阀5和回油阀6，所述液压缸体4上设有活塞孔，活塞孔内设置活塞2。

所述液压缸体4为马蹄形，缸体沿边缘均匀分布至少6个活塞孔以及相应的活塞2；

所述活塞孔之间相互连通，保证活塞2之间可以浮动位移；

所述活塞2上设置马蹄形垫铁3；