[实用新型]一种锂离子电池有效
申请号: | 201720490103.X | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN206685481U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 胡常青;黄海清;任宏君;袁启朗 | 申请(专利权)人: | 山东汉格动力能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M10/058;H01M10/613;H01M10/6554 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 251299 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子电池 | ||
技术领域
本实用新型是一种锂离子电池,属于电力设备领域。
背景技术
现有技术中,锂离子电池:是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极,是现代高性能电池的代表。
锂系电池分为锂电池和锂离子电池。手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池,通常人们俗称其为锂电池,而真正的锂电池由于危险性大,很少应用于日常电子产品,但是传统的锂离子电池存在安装不方便的问题,所以需要一种新的结构来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种锂离子电池,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种锂离子电池,包括限位板、电池主体、卡槽、散热孔、触电片、防水层、石墨片、上固定板、限位弹簧以及下固定板,所述电池主体的外侧包裹有防水层,所述电池主体下侧分布防水层的下侧端面上装配有石墨片,所述电池主体的下侧位置开设有散热孔,所述散热孔为横截面呈半圆形的槽孔结构,所述触电片位于电池主体的前侧端面上,所述电池主体的两侧端面上开设有卡槽,所述电池主体的后侧端面上装配有限位板,所述限位板包括上固定板、限位弹簧以及下固定板,所述上固定板的下侧装配有限位弹簧,所述限位弹簧的下侧安装有下固定板,所述下固定板背离限位弹簧的一侧端面与电池主体贴合在一起。
进一步地,所述散热孔设置多个且多个散热孔之间相互平行进行布置。
进一步地,所述上固定板的规格与下固定板的规格相同。
进一步地,所述限位弹簧设置有多个且多个限位弹簧之间等距进行布置。
进一步地,所述上固定板背离限位弹簧的一侧端面上分布有防滑纹。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种锂离子电池,通过添加石墨片来实现对电池主体散发热量的吸收,进而防止电池主体内部温度过高造成电池主体性能下降的问题,而散热孔则实现对石墨片吸收热量的散发,而卡槽的设计则实现对电池主体的固定,继而大大的提高了电池主体固定的稳定性,而上固定板、下固定板以及限位弹簧的设计则实现对电池主体位置的限定,继而防止电池主体打滑的情况出现,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种锂离子电池的结构示意图;
图2为本实用新型一种锂离子电池中石墨片的安装示意图;
图3为本实用新型一种锂离子电池中限位弹簧的安装示意图;
图中:1-限位板、2-电池主体、3-卡槽、4-散热孔、5-触电片、6-防水层、7-石墨片、8-上固定板、9-限位弹簧、10-下固定板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2与图3,本实用新型提供一种技术方案:一种锂离子电池,包括限位板1、电池主体2、卡槽3、散热孔4、触电片5、防水层6、石墨片7、上固定板8、限位弹簧9以及下固定板10,电池主体2的外侧包裹有防水层6,电池主体2下侧分布防水层6的下侧端面上装配有石墨片7,通过添加石墨片7来实现对电池主体2散发热量的吸收,进而防止电池主体2内部温度过高造成电池主体2性能下降的问题,电池主体2的下侧位置开设有散热孔4,散热孔4则实现对石墨片7吸收热量的散发,而卡槽3的设计则实现对电池主体2的固定,继而大大的提高了电池主体2固定的稳定性,散热孔4为横截面呈半圆形的槽孔结构,触电片5位于电池主体2的前侧端面上,电池主体2的两侧端面上开设有卡槽3,电池主体2的后侧端面上装配有限位板1,限位板1包括上固定板8、限位弹簧9以及下固定板10,上固定板8的下侧装配有限位弹簧9,限位弹簧9的下侧安装有下固定板10,上固定板8、下固定板10以及限位弹簧9的设计则实现对电池主体2位置的限定,继而防止电池主体4打滑的情况出现,下固定板10背离限位弹簧9的一侧端面与电池主体2贴合在一起。
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