[实用新型]散热型后衣架电池盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动助力车技术领域，具体的说是涉及一种散热型后衣架电池盒。

背景技术

电动助力车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通小型车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具。由于其经济和便捷的优点，被广泛的使用，并且由于其使用清洁能源，在城市中不受限制。电动助力车在使用过程中，最大的问题是充电，因此需要整个电池盒的结构便于快速拆装，并且具有一定的安全性，避免轻易丢失。由于现有的电池盒壳体中间一般采用铝型材制作，由于铝型材是挤型材，并且整个铝型材面与电池盒轨道面配合，若两者间隙太小，则会导致生产加工精度要求高，使用或生产变形，使用者取放电池困难和不方便，若两者间隙太大，电池盒在骑行和使用时会产生异响。并且电池盒在工作时容易发热，而现有的电池盒的控制器都是平放在底部，固定在塑件上，不仅占用空间大，而且散热效果差，很容易导致控制器在内的器件由于温度过高而烧坏，造成返修，从而增加成本。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种散热型后衣架电池盒，不仅结构简单，拆装快捷，而且占用空间小，散热效果佳。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热型后衣架电池盒，包括固定于电动助力车衣架上的电池盒轨道底座和滑动装配于所述电池盒轨道底座上的电池盒本体，该电池盒本体底部两侧形成一对轨道卡槽，所述电池盒轨道底座上形成有能够抽插并卡固于一对所述轨道卡槽内的电池盒轨道，以所述电池盒轨道抽插的起始端为外端，其相对的另一端为内端，其特征在于：所述电池盒轨道的内端及外端的两个相对的外侧面上分别设有侧卡点11与一对所述轨道卡槽紧配，该电池盒轨道的两个相对的侧面上除所述侧卡点以为的部分与一对所述轨道卡槽之间具有间隙。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒轨道的内端和外端靠近所述电池盒本体的上侧面上设有上卡点12，所述电池盒本体的一对轨道卡槽内对应该上卡点位置设有上卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒轨道底座的内端上固定有电池盒控制器壳3，该电池盒控制器壳的外端面上固定有控制器固定座4，该控制器固定座和电池盒控制器壳之间形成供电池盒控制器容置的空腔，所述电池盒控制器立放于该空腔内并固定于所述电池盒固定座上；所述电池盒固定座的外侧面上设有若干凹槽形成散热片结构41。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒本体与所述电池盒轨道底座之间设有用于将所述电池盒本体锁固于所述电池盒轨道底座上的电池盒防盗锁5，该电池盒防盗锁5的锁支架51固定于所述电动助力车车架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒本体包括电池盒外壳和分别卡扣于该电池盒外壳两端开口上的电池盒前盖和电池盒后盖，所述电池盒外壳内设有电池盒支架、放电母端、放电公端和放电端压板，所述电池盒支架上固定有电芯，所述放电公端固定于所述电池盒控制器壳内。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒支架呈椭圆形，其上设有十六个供电芯穿设的圆孔241，其中十二个圆孔为三排四列形成矩形排列，其余四个圆孔两两对称分布在中间十二个圆孔形成的矩形排列的两侧外，并且两侧的四个圆孔的中心分别位于中间的相邻两排圆孔的横向中心对称线上；所述电池盒支架的外侧面上间隔设有若干个走线槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒后盖外还设有电池盒灯壳，该电池盒灯壳上设有尾灯。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池盒后盖上设有卡勾和卡合凸肋，所述电池盒灯壳上对应所述卡勾位置设有连接卡槽，以及对应所述卡合凸肋位置设有卡合凹槽；所述电池盒灯壳与所述电池盒后盖错位接触并向重合方向移动时所述卡勾预先卡入所述连接卡槽内，所述电池盒灯壳与所述电池盒后盖移动至重合的瞬间所述卡合凸肋卡入所述卡合凹槽内将所述电池盒后盖和电池盒灯壳定位。

本实用新型的有益效果是：该散热型后衣架电池盒将控制器立放固定在控制器固定座上，外侧形成散热片结构，不仅使得结构简单，安装方便，占用空间小，电池盒可以做的更小巧，而且控制器固定座侧面形成的散热片结构，能够将控制器产生的热量及时散发出去，从而提高电池盒的使用寿命，降低返修成本；电池盒本体与电池盒轨道仅局部采用轨道紧密配合，不仅降低了加工精度要求，而且取放方便，同时在使用时不会产生异响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型分解结构示意图；

图3为本实用新型所述电池盒本体与电池盒轨道分解结构示意图；

图4为本实用新型所述电芯截面示意图；