[实用新型]一种汽车输油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件领域，特别是一种汽车输油管。

背景技术

汽车油管总成包括油管及法兰。所述的法兰设于所述的油管的一端，所述的油管的另一端与汽车油路的接头相连接。现有技术的汽车油管总成的油管的另一端的端口为平口，与汽车油管总成相连接的接头的内设有与所述的油管的另一端相配的台阶，所述的台阶与油管的另一端相接触的面也为平面。装配时，油管的另一端的端面抵在台阶上。此种现有技术的汽车油管总成的油管的另一端与接头的台阶的接触面较小，因此密封效果不好，可能会产生漏油的现象。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有技术问题的不足，提供一种汽车输油管。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

一种汽车输油管，包括PVF硬管，所述PVF硬管的管端外环面设有导向凸棱，在PVF硬管上导向凸棱的一侧设有环形凹槽，在PVF硬管上环形凹槽的另一侧设有第一凸棱，在PVF硬管上第一凸棱的另一侧设有第二凸棱，在PVF硬管上第二凸棱的另一侧设有限位凸棱，所述导向凸棱、第一凸棱和第二凸棱的横截面为等腰梯形结构。

所述第一凸棱的另一侧与限位凸棱的一侧之间的距离为15-35mm，第二凸棱的另一侧与限位凸棱的一侧之间的距离为5.5-15.5mm。

与现有技术相比，本实用新型使用时，在该实用新型的汽车输油管的管端套上PA软管，PA软管的端部带直通接头用于连接汽车油箱，在环形凹槽内可以安装密封圈，排出PVF硬管与PA软管贴合间隙，保证密封性阻隔燃油泄漏，这样使得汽车油管总成与接头之间的密封效果更加。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示的一种汽车输油管，包括PVF硬管1，所述PVF硬管1的管端外环面设有导向凸棱2，在PVF硬管1上导向凸棱2的一侧设有环形凹槽3，在PVF硬管1上环形凹槽3的另一侧设有第一凸棱4，在PVF硬管1上第一凸棱4的另一侧设有第二凸棱5，在PVF硬管1上第二凸棱5的另一侧设有限位凸棱6，所述导向凸棱2、第一凸棱4和第二凸棱5的横截面为等腰梯形结构，使用时，将PA软管套装在PVF硬管上，这样能够限制PA软管压入过量，第一凸棱4和第二凸棱5保证产品预紧力，形成“倒刺”结构，增加PVF硬管与PA软管压装后PA软管的拔脱力。

所述第一凸棱4的另一侧与限位凸棱5的一侧之间的距离为15-35mm，第二凸棱5的另一侧与限位凸棱6的一侧之间的距离为5.5-15.5mm。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。