[实用新型]一种建筑智能控制换气装置有效
申请号: | 201720487410.2 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN206683166U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 郑柳源 | 申请(专利权)人: | 深圳盐港建设工程有限公司 |
主分类号: | F24F7/00 | 分类号: | F24F7/00;F24F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 智能 控制 换气 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,具体涉及一种建筑智能控制换气装置。
背景技术
在建筑大楼中,我们会使用大量的换气装置,换气装置用于保持楼道空气的新鲜,解决因为人流量大空气混浊的问题。但是目前楼道中的换气装置都是一致处于换气状态,即该换气装置的输入端是平行于水平面的,其安装于较高的天花板上,但是这种换气装置没有气体检测功能,而且对于各个面的吸气强度是一致的,比如前方有有害气体输入进来,而后方为气体的流通方向,此时由于换气装置的进气口的方向是平行于水平面的,导致吸气效率大大降低,而且不能实现伸缩,无法快速换气。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可用于智能检测楼道空气成分、实现快速定向换气,大大提升效率,智能化程度提升。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种建筑智能控制换气装置,包括安装于天花板上的密封板,所述密封板与天花板之间形成一个换气腔,该换气腔与建筑大楼的换气系统连接导通,所述换气腔内安装有一个智能换气装置,所述智能换气装置安装于密封板上设置的轴承的轴承孔内,其输入端伸出于密封板的外侧端,输出端伸入于换气腔内,所述智能换气装置的输入端具有一块倾斜进风板。
作为优选的技术方案,所述智能换气装置包括换气装置以及智能检测系统,所述换气装置包括一个外壳体,以及套装于外壳体内的内壳体,所述内壳体部分伸出于外壳体的下端面,所述外壳体内设置有一个进气腔,所述进气腔顶部安装有两个驱动气缸,驱动气缸的气缸杆输出端连接内壳体的顶部,驱动气缸的气缸轴连接内壳体的顶部,驱动气缸伸缩驱动内壳体的伸缩。
作为优选的技术方案,所述内壳体的顶部安装有一个第一驱动电机,第一驱动电机的电机轴伸入于内壳体中并连接一转动体,转动体外部安装有负压叶片,内壳体的底部通过倾斜进风板密封,倾斜进风板上设置有进风槽。
作为优选的技术方案,所述内壳体的顶面上开设有一个以上的第一出气孔,所述外壳体的进气腔顶面上开设有一个以上的第二出气孔,第二出气孔外侧端与换气腔相通。
作为优选的技术方案,所述外壳体的顶部安装有一个第二驱动电机,第二驱动电机一端固定安装于天花板上,另一端的驱动电机轴连接外壳体的顶部,第二驱动电机驱动外壳体的旋转。
作为优选的技术方案,所述智能检测系统包括一单片机,第一驱动电机、第二驱动电机以及驱动气缸均通过单片机输出端的执行电路驱动控制,单片机的输入端安装有气体检测传感器,单片机的信号传输单元输出端连接楼宇报警系统。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,主要用于建筑楼宇的智能换气使用,通过不过的选择收集各个方向的空气成分,并能够实现定点快速换气,快速清除空气中的有毒气体。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的系统方框图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示,包括安装于天花板1上的密封板6,所述密封板6与天花板1之间形成一个换气腔,该换气腔与建筑大楼的换气系统连接导通,换气腔内安装有一个智能换气装置,智能换气装置安装于密封板6上设置的轴承11的轴承孔内,其输入端伸出于密封板6的外侧端,输出端伸入于换气腔内,智能换气装置的输入端具有一块倾斜进风板14。
本实施例中,智能换气装置包括换气装置以及智能检测系统12,换气装置包括一个外壳体4,以及套装于外壳体4内的内壳体16,所述内壳体部分伸出于外壳体4的下端面,外壳体4内设置有一个进气腔,进气腔顶部安装有两个驱动气缸7,驱动气缸7的气缸杆9输出端连接内壳体16的顶部,驱动气缸7的气缸轴9连接内壳体16的顶部,驱动气缸5伸缩驱动内壳体16的伸缩。
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