[实用新型]一种方便拆卸的汽车方向盘

说明书

本实用新型公开了一种方便拆卸的汽车方向盘，包括方向盘中心轴，所述方向盘中心轴的底部固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有连接杆，所述连接座的内部开设有连接槽，所述连接杆的顶部通过连接槽与连接座进行插接，所述连接座包括内壳。本实用新型通过使固定块与固定槽进行分离，实现对方向盘的拆卸，使得操控块向外进行移动，操控块在移动的过程中，带动固定块向控制腔内进行移动，当固定块完全收缩至控制腔内时，实现固定块与固定槽的分离，从而方便进行连接座与连接槽的分离，方便对方向盘进行拆卸，达到了方便拆卸的优点，从而有效的解决了现有汽车方向盘不方便进行拆卸影响使用者对汽车进行使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便拆卸的汽车方向盘。

背景技术

方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。

现有的方向盘在使用时，由于其与转向轴为一体，导致方向盘损坏时，不方便对其进行拆卸维修，导致汽车的维修时间延长，影响使用者对汽车进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的汽车方向盘，具备方便拆卸的优点，解决了现有汽车方向盘不方便进行拆卸影响使用者对汽车进行使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的汽车方向盘，包括方向盘中心轴，所述方向盘中心轴的底部固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有连接杆，所述连接座的内部开设有连接槽，所述连接杆的顶部通过连接槽与连接座进行插接，所述连接座包括内壳，所述内壳的内部开设有控制腔，所述控制腔的内部设有挡板，所述挡板的顶部与挡板的底部均与控制腔的内侧面固定连接，所述内壳的内部开设有通口，所述控制腔通过通口与连接槽相连通，所述控制腔的内部设有固定块，所述固定块的一端通过通口延伸至连接槽的内部，所述连接杆的内部开设有固定槽，所述固定块与固定槽进行插接，所述固定块的另一端固定连接有限位板，所述限位板的另一侧面固定连接有控制杆，所述挡板的内部开设有开口，所述内壳的外侧面开设有出口，所述控制腔通过出口与连接座的外侧相连通，所述控制杆的另一端通过开口贯穿挡板，所述控制杆的另一端固定连接有操控块，所述操控块的另一端通过出口延伸至连接座的外侧。

优选的，所述控制腔的数量为两个，两个所述控制腔分别位于连接槽的左侧与连接槽的右侧。

优选的，所述固定块的数量为两个，所述固定槽的数量为两个，所述控制杆和操控块的数量均为两个。

优选的，所述控制腔的内部设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与挡板的侧面固定连接，所述支撑弹簧的另一端与限位板的外侧面固定连接。

优选的，所述方向盘中心轴的外侧设有方向盘外圈，所述方向盘中心轴和方向盘外圈之间通过固定杆进行固定连接，所述固定杆的数量为六个，六个所述固定杆以等距离的形式排列在方向盘中心轴的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置连接座和连接杆对方向盘进行固定，通过固定块和连接杆内部的固定槽，对方向盘进行固定，通过使固定块与固定槽进行分离，实现对方向盘的拆卸，通过拔动操控块，使得操控块向外进行移动，操控块在移动的过程中，通过控制杆带动固定块向控制腔内进行移动，当固定块完全收缩至控制腔内时，实现固定块与固定槽的分离，从而方便进行连接座与连接槽的分离，方便对方向盘进行拆卸，达到了方便拆卸的优点，从而有效的解决了现有汽车方向盘不方便进行拆卸影响使用者对汽车进行使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型内部结构示意图。