[实用新型]发电机箱的减振降噪结构及其移动方舱有效

专利信息
申请号: 201720486296.1 申请日: 2017-05-04
公开(公告)号: CN206972377U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 张庆锋;屈冲冲;王朝东;刘帝军 申请(专利权)人: 重庆耐德山花特种车有限责任公司
主分类号: F02B77/13 分类号: F02B77/13
代理公司: 重庆志合专利事务所(普通合伙)50210 代理人: 胡荣珲,李宁
地址: 401346 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 发电 机箱 减振降噪 结构 及其 移动
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于降噪装置,具体涉及一种发电机箱的减振降噪结构及其移动方舱。

背景技术

移动方舱是可以提供简单生活保障的方舱式居所,为居住人员提供住宿、生活起居等保障。移动方舱内配有空调、桌椅、储物柜、简单生活小家电、上下铺、卫生间、水箱、储油箱、柴油发电机等,通过柴油发电机为移动方舱内设备供电。移动方舱的左下方设置用于放置柴油发电机的柴油发电机腔室,柴油发电机腔室的侧壁由外表面蒙皮(铝板)、骨架、硬质聚氨酯泡沫板、内表面蒙皮(铝板)组成,柴油发电机腔室的长×宽×高为:810mm×710mm×780mm。柴油发电机在工作时,由于大部分为金属制品,腔室内表面材料平均吸声系数很小,声波的反射次数很多,反射的声能很大,且空间较小,容易产生空腔共鸣,因此柴油发电机腔室发出的噪音大,使移动方舱内噪声达到90.5dB,从而影响了居住人员的正常生活。

发明内容

本实用新型的目的之一是为了克服现有技术的不足,提供一种发电机箱的减振降噪结构,该结构简单,操作方便,降噪、减震效果显著,且成本低廉。

本实用新型的目的之二是为了提供一种移动方舱,该移动方舱能提供一个舒适的乘车环境。

本实用新型的目的之一可以通过以下技术方案实现:

一种发电机箱的减振降噪结构,包括发电机箱体,所述发电机箱体的侧壁开设有用于供发电机排气管穿过的排气孔和用于供发电机进气管穿过的进气孔,所述发电机箱体底部设有用于放置发电机的移动托盘,其特征在于:所述发电机箱体的内侧壁和顶壁自内向外依次增设有隔音穿孔板和隔音板,所述隔音穿孔板与隔音板之间设有支撑骨架,形成吸音空间,所述吸音空间内填充有吸音棉。

所述隔音穿孔板的厚度为0.3~0.8mm,所述隔音板的厚度为6~16mm。

所述吸音棉由吸音填充棉层、隔音毡层和吸音毡层构成,所述吸音填充棉层的厚度为30~60mm,所述隔音毡层的厚度为2~7mm,所述吸音毡层的厚度为6~15mm。

所述吸音填充棉层采用阻燃吸音棉,所述隔音毡层和吸音毡层均采用玻纤布。

所述隔音穿孔板采用多孔金属板,所述多孔金属板采用铆钉铆接在发电机箱体的骨架上。

所述各隔音穿孔板之间的缝隙填充有隔音密封胶;所述各隔音板之间的缝隙填充有隔音密封胶。

所述隔音板采用复合阻尼隔音板。

所述移动托盘的底部设有减震器。

所述支撑骨架呈笔画横折弯形。

本实用新型的目的之二可以通过以下技术方案实现:

一种移动方舱,包括方舱本体,其特征在于:所述方舱本体内设有用于放置发电机的发电机腔室,所述发电机腔室采用上述任一所述的发电机箱的减振降噪结构。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过在发电机箱体的内侧壁和顶壁自内向外依次增设有隔音穿孔板和隔音板,且隔音穿孔板与隔音板之间设有支撑骨架,构成骨架蒙皮结构,通过支撑骨架支撑在隔音穿孔板和隔音板之间形成吸音空间,吸音棉填充在吸音空间内,通过隔音穿孔板对发电机发出的噪音在吸音同时起到隔声的作用,然后通过吸音棉和隔音板再次进行降噪处理。本实用新型更换和维护方便,降噪效果明显,制作成本低。

所述隔音穿孔板的厚度为0.3~0.8mm,所述隔音板的厚度为6~16mm。所述吸音棉由吸音填充棉层、隔音毡层和吸音毡层构成,所述吸音填充棉层的厚度为30~60mm,所述隔音毡层的厚度为2~7mm,所述吸音毡层的厚度为6~15mm。该厚度在狭窄空间内的隔音效果较好。

所述吸音棉由吸音填充棉层、隔音毡层和吸音毡层,通过吸音填充棉层、隔音毡层和吸音毡层这三层分别进行吸音,使吸音效果更好。

所述移动托盘的底部设有减震器,加上原发电机自带的减振垫,减震器形成了二级减振,减小了发电机的振动,提高了发电机的使用寿命。

所述各隔音穿孔板之间的缝隙填充有隔音密封胶;所述个隔音板之间的缝隙填充有隔音密封胶。采用隔音密封胶对缝隙进行填充,进一步提高了隔音效果。

采用本实用新型的移动方舱,移动方舱的发电机腔室采用发电机箱的减振降噪结构,通过运用吸声、隔声、消声、阻尼减振等复合降噪技术对发电机腔室进行处理后,移动方舱内噪音下降到67.8分贝,降噪效果显著。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型A-A剖视图;

图3是本实用新型箱体侧壁的局部放大图;

图4是本实用新型增设减震器;

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