[实用新型]一种汽车电器钣金件

说明书

本实用新型公开了一种汽车电器钣金件，其包括固定部A、固定部B和用于连接两个固定部的梯形连接部，使得固定部B的位置高于固定部A，所述的固定部A包括开设有固定孔的固定板A和固定板A两端分别向下弯折形成的支撑板A，所述的连接部包括连接板和连接板两侧向下弯折形成的支撑板B，所述的固定部B包括开设有固定孔的固定板B，所述的固定板A、连接板和固定板B依次连接，所述的支撑板A和支撑板B连接，且由支撑板A的高度至支撑板B的高度逐渐增高。本实用新型提供了汽车电器钣金，本实用新型一体成型，制作简单、方便、快捷，在提高耐用性的同时，也可大大提升生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零件生产工艺领域，具体涉及一种汽车电器钣金件。

背景技术

汽车是现代生活中被广泛使用的一种交通工具，它在改变我们的生活。随着社会的发展，高科技产品越来越贴近人们的日常生活，汽车不再是可望不可及的奢侈品，日益成为每个家庭必备的代步工具。鉴于汽车有这么大的应用市场，我们不难发现随着市场需求的不断变化，产品更新换代步伐加快，技术不断的完善与创新，整车及零部件的制作周期也需要随之缩短。

目前，汽车零部件制作的方法都是通过多套模具生产，即包括模具下料-多步模具压模成型-模具冲孔-模具切边等步骤。通过该方法对汽车零件进行生产时，制作速度慢、周期长、成本高，严重制约了汽车技术的发展。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提出一种汽车电器钣金件能够有效解决目前制作方法速度慢、周期长、成本高的问题，并提高耐用性。

为实现前述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车电器钣金件，包括固定部A、固定部B和用于连接两个固定部的 梯形连接部，使得固定部B的位置高于固定部A，所述的固定部A包括开设有固定孔的固定板A和固定板A两端分别向下弯折形成的支撑板A，所述的连接部包括连接板和连接板两侧向下弯折形成的支撑板B，所述的固定部B包括开设有固定孔的固定板B，所述的固定板A、连接板和固定板B依次连接，所述的支撑板A和支撑板B连接，且由支撑板A的高度至支撑板B的高度逐渐增高。

作为本实用新型的实施方案之一，所述的固定板A、连接板和固定板B一体成型。

作为本实用新型的实施方案之一，所述的支撑板A和支撑板B一体成型。

作为本实用新型的实施方案之一，所述支撑板B的一端延伸有挡板，且两个支撑板B上的挡板朝相反方向弯折。

作为本实用新型的实施方案之一，所述的连接板与固定板A形成的角度为110-160°。

作为本实用新型的实施方案之一，所述的连接板与固定板A形成的角度为120°。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：本实用新型提供了汽车电器钣金件，本实用新型一体成型，制作简单、方便、快捷，在提高耐用性的同时，也可大大提升生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一典型实施方案之中所选用原材料的结构示 意图；

图2为本实用新型一典型实施方案之中所选用原材料折弯后的主视图；

图3为本实用新型一典型实施方案之中所选用原材料折弯后的右视图；

图4为本实用新型一典型实施方案之中模具成型的主视图；

图5为本实用新型一典型实施方案之中模具成型的右视图；

图6为本实用新型一典型实施方案之中模具图；

图7为本实用新型一典型实施方案之中激光切割后的主视图；

图8为本实用新型一典型实施方案之中激光切割后的右视图；