[实用新型]一种基于NB‑IoT的智能车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，具体涉及一种基于NB-IoT的智能车位锁。

背景技术

当前，随着私家车数量的不断增加，停车位越来越稀缺。目前，居民区中居民在购买或者租赁了车位之后，为了防止他人在自己的车位上私自停车，通常会在自己的车位上安装车位锁。

然而，目前的车位锁通常需要居民手动操作。例如，居民在需要停车时，通常需要下车将车位锁打开，然后再上车进行停放车辆。很显然，这样的车位锁在使用时将给用户带来较大的不便。

此外，目前的遥控车位锁，仅具备近距离遥控的功能，无法实现通过网络远距离控制车位锁。而使用传统2G/3G/4G通信协议的车位锁，功耗消耗无法满足半年以上电池续航的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于NB-IoT的智能车位锁，能够在远程通过网络控制车位锁，以提高车位锁使用的便利性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种基于NB-IoT的智能车位锁，所述智能车位锁包括型号为nrf51822的单蓝牙SoC芯片以及与所述单蓝牙SoC芯片相连的窄带通信模块、地磁芯片、机械驱动器、机械位置检测电路，其中：所述窄带通信模块包括窄带模组以及与所述窄带模组相连的USIM插座；所述窄带模组的引脚38、39、40、41、42分别与所述USIM插座的引脚1、2、6、3、4对应连接；所述窄带模组的引脚53通过阻抗匹配电路与收发天线相连；所述USIM插座的引脚1、2、3、6分别通过稳压二极管接地，所述USIM插座的引脚2、3、6分别通过旁路电容接地；所述地磁芯片的引脚3和4分别与所述单蓝牙SoC芯片的引脚48和17对应相连，所述地磁芯片的引脚3和4分别通过电阻与引脚12相连，所述地磁芯片的引脚8通过电容接地。

进一步地，所述单蓝牙SoC芯片还与LED灯以及扬声器相连。

进一步地，所述窄带模组的引脚18还与灯光提示电路相连，所述灯光提示电路包括三极管和发光二极管，其中，所述三极管的基极与所述窄带模组的引脚18相连，所述三极管的集电极通过电阻与所述发光二极管的阴极相连，所述发光二极管的阳极接入3V的直流电压，所述三极管的发射极接地。

进一步地，所述USIM插座的引脚7、引脚8、引脚9和10均接地。

由上可见，本实用新型的有益效果至少包括：

本实用新型通过在车位锁中添加窄带通信模块，从而可以将众多的车位锁构成蜂窝通信。这些窄带通信模块可以由统一的基站管理，这样，车主在需要停车时，可以通过手机向基站发送开启车位锁的指令。基站可以根据将该指令发送至该车主对应的车位锁处，从而使得单蓝牙SoC芯片可以通过机械驱动器控制升降机构的起落，进而可以远程操控车位锁。此外，通过机械位置检测电路可以检测到升降机构是否达到指定位置，从而可以精确地控制车位锁的起落。通过地磁芯片可以检测当前车位上是否有车辆停靠，从而能够有效地对车位的使用情况进行监控。

参照后文的说明和附图，详细公开了本申请的特定具体实施方式，指明了本申请的原理可以被采用的方式。应该理解，本申请的具体实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本申请的具体实施方式包括许多改变、修改和等同。

针对一种具体实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它具体实施方式中使用，与其它具体实施方式中的特征相组合，或替代其它具体实施方式中的特征。

应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。

附图说明

图1为本实用新型提供的智能车位锁的结构示意图；

图2为本实用新型中窄带模组的电路示意图；

图3为本实用新型中USIM插座的电路示意图；

图4为本实用新型中地磁芯片的电路示意图；

图5为本实用新型中灯光提示电路的电路示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请具体实施方式中的附图，对本申请具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本申请一部分具体实施方式，而不是全部的具体实施方式。基于本申请中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它具体实施方式，都应当属于本申请保护的范围。