[实用新型]一种深孔平面闸门门槽埋件安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水利施工装置，具体涉及到一种深孔平面闸门门槽埋件安装装置。

背景技术

水电站平面闸门门槽埋件常规均由主轨、反轨、底槛和门楣构成，随着孔口高度的增加，门槽埋件安装难度也逐渐增大。深孔门槽埋件主(反)轨多节、孔深、整体轨道长，属于典型的高危作业，且施工质量和进度要求严格。水电站平面闸门门槽埋件的常规安装方法为：以提前安装完毕的底槛孔口中心为基准，直接用钢盘尺测量出主(反)轨相对孔口中心距离；利用底槛两端头为基准，用卷尺测量出主(反)轨相对门槽中心线距离；相当于对门槽轨道进行了一个XY坐标系的定位，然后在所安装的单节轨道顶部悬挂钢丝线直接测量轨道垂直度进行安装。该安装方法效率较低，误差较大，且每层轨道都会反复用盘尺测量小跨和大跨距离，极大影响施工进度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种深孔平面闸门门槽埋件安装装置，解决深孔门槽埋件安装难度大、误差大的问题，提高深孔门槽埋件的安装精度及施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种深孔平面闸门门槽埋件安装装置，其特征在于：包括矩形的支撑架；所述支撑架固定于门槽孔口顶部，其中部设有横向的固定架，固定架上连接有穿线板，穿线板的中心设有穿线孔；钢丝线穿过穿线孔并与重力吊锤连接。

根据上述方案，所述重力吊锤置于油桶内。

根据上述方案，所述油桶内盛装有液体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将门槽埋件相对于门槽中心线、孔口中心线的设计值经过计算转换到该装置的钢丝线上，只需采用小钢板尺直接测量钢丝线和主(反)轨之间的距离，便能确定轨道的设计安装位置，确保了主轨、反轨相对门槽中心线和孔口中心线的设计值，以及整根轨道的垂直度及平面度，极大提高了平面闸门门槽埋件的安装进度和质量，特别适用于深孔门槽埋件主(反)轨道安装。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，其中：

图1为本实用新型的正向结构示意图；

图2是本实用新型的俯向结构示意图。

图中各标号的释义为：1-支撑架，2-固定架，3-穿线板，4-穿线孔，5-钢丝线，6-重力吊锤，7-油桶，8-液体。

具体实施方式

本实用新型所述的安装装置主要由两大部分构成，本别是线架部分和吊锤部分。

线架部分包括支撑架1、固定架2和钢丝线5。支撑架1为矩形，所述支撑架1固定于门槽孔口顶部，其中部设有横向的固定架2，固定架2上连接有穿线板3，穿线板3的中心设有穿线孔4；钢丝线5穿过穿线孔4并与重力吊锤6连接。

吊锤部分包括重力吊锤6和油桶7。悬吊的重力吊锤6置于油桶7内，这样可避免重力吊锤6的晃动过于剧烈。为进一步降低重力吊锤6的晃动，在油桶7内盛装液体8，这样既能保证重力吊锤6能够在小范围内移动，也能避免重力吊锤6一直晃动导致无法精准的测量。

具体在实施时，利用全站仪根据门槽中心线和孔口中心线的桩号提前将制作好的线架部分安放于门槽孔口顶部并可靠固定，将穿线板点焊于固定架2上。门槽埋件轨道可直接用起吊设备直接从孔口顶部由上而下经过支撑架1吊放，也可直接从孔底吊装。门槽埋件相对于门槽中心线、孔口中心线的设计值均转换到该装置的钢丝线5上，而门槽埋件各节轨道吊装到位临时固定后，只需采用小钢板尺直接测量钢丝线5和主(反)轨之间的距离，便能确定轨道的设计安装位置。一层轨道埋件安装完毕后，按照该方法以此类推继续安装上层轨道，直至所有门槽埋件全部安装完毕。

该装置的材料均可在施工现场就地取材，例如可用角钢制作该装置的支撑架1及固定架2，并且在现场就可组装焊接，制作简单，操作易上手，拆卸方便，并且能反复使用。该装置极大提高了平面闸门门槽埋件的安装进度和施工质量，特别适用于深孔门槽埋件主(反)轨道的安装。一个工程使用完成后，只需将本装置做局部简易修改，便可重复利用，节约资源。