[实用新型]一种生产自行车把套用脱模机有效
申请号: | 201720471320.4 | 申请日: | 2017-05-01 |
公开(公告)号: | CN206926203U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 傅谷方 | 申请(专利权)人: | 天津骏泰科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/43;B29C45/73;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天津市东丽区开*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 自行 车把 套用 脱模 | ||
技术领域
本实用新型涉及脱模机技术领域,具体为一种生产自行车把套用脱模机。
背景技术
随着时代的发展,人们生活水平的提高,越来越看重锻炼身体。短途的锻炼为跑步居多,长途的锻炼为骑行居多。长途骑车旅游越来越是成为一种时尚,而骑行需要的自行车决定了你骑行的舒适程度,由于自行车的车把较为光滑,其减震和防滑效果较差,所以一般自行车均会自带把套。自行车把套为圆柱型的,在注塑成型后需要进行脱模,现有技术需要人工进行脱模,效率低、成本高。为此,我们提出一种生产自行车把套用脱模机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种生产自行车把套用脱模机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产自行车把套用脱模机,包括底座,所述底座上端面左侧开有第一滑槽,所述底座顶端右侧设有支撑座,所述滑槽内设有第一滑块,所述第一滑块顶端固定安装有竖板,上端左侧面固定连接有横板,所述横板中部设有第二气缸,所述第二气缸底端活塞连接有压杆,所述竖板前侧面中部开有第二滑槽,所述第二滑槽内设有第二滑块,所述第二滑块左端固定连接有压块,所述压块左端连接有脱模块,所述脱模块底端设有进气口,所述支撑座上端设有第一气缸,所述第一气缸左端活塞连接有推杆,所述气缸顶端设有风机,所述风机上端和右端分别设有出气管和进气管。
优选的,所述压杆底端与压块顶端固定连接。
优选的,所述推杆左端与竖板右端固定连接。
优选的,所述出气管通过输气管与进气口连通。
优选的,所述脱模块包括脱模钳和连接件,所述脱模钳左端与连接件连通,所述脱模钳中部开有脱模口,所述脱模口底端外侧均匀的设有第一出气口,所述连接件前后两侧面中部均设有第二出气口,所述连接件通过螺栓与压块活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种生产自行车把套用脱模机,通过设置第一滑槽和第一滑块,使得竖板在横向移动时不会偏离轨道,提高了其移动时的稳定性;通过设置第二滑槽和第二滑块,使得压块在下压时不会偏移竖直方向的轨道,使得脱模更稳定,防止脱模块损坏把套;通过设置鼓风机给脱模块注入空气,气流从第一出气口和第二出气口喷出,第二出气口的设置提高了脱模块内腔的空气流通,增加脱模块的散热效果,防止脱模块过热影响脱模效果,而第一出气口在喷出时,喷出的气体将给把套一个向下的气流推力,一方面能够给把套散热降温,提高把套凝结的牢固程度,另一方面提高了脱模的效率,能够避免把套在脱模时发生变形。本实用新型脱模效率高,脱模后把套的质量高,脱模失败概率低,散热好,结构简单,成本低,适合普遍推广。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型脱模块的仰视图。
图中:1底座、11第一滑槽、2支撑座、3竖板、31横板、32第一滑块、33第二滑槽、4第一气缸、41推杆、5第二气缸、51压杆、52压块、53第二滑块、6脱模块、61脱模钳、611脱模口、62连接件、63螺栓、64进气口、65第一出气口、66第二出气口、7风机、71出气管、72进气管、73输气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津骏泰科技有限公司,未经天津骏泰科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720471320.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。