[实用新型]一种夜间反光的耐磨型彩色防滑路面

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防滑路面，具体涉及一种夜间反光的耐磨型彩色防滑路面。

背景技术

目前伴随城市建设，城市道路网络变得越来越复杂，城市车辆的不断增加在一定程度上加重了城市空气污染，因此，在城市道路建设中更加注重非机动车道和人行道的建设，以提倡市民的绿色出行。但是如今的城市主干道及休闲区域内的非机动车道结构简单、功能单一，仅起到铺设路面的作用，不具备引导和警示行人的功能，一般需要另外设立交通指示牌以辅助行人辨识方位，这种方法白天光线明亮视野宽阔时还可以，夜晚时行人使用就会比较麻烦，给行人带来诸多不便。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种夜间反光的耐磨型彩色防滑路面。

本实用新型的技术方案是：一种夜间反光的耐磨型彩色防滑路面，包括从上从下到上依次设置的基底层、碎石层、支撑模具、粗砂找平层和防滑耐磨层；所述的防滑耐磨层上设置有若干等间距的荧光条；所述的荧光条与防滑耐磨层之间设置有保温垫；所述的支撑模具包括基层、基层底部设置的若干内部带有放置孔的突起部、基层左侧上部与右侧下部设置的用于拼接的固定槽。

进一步地，所述的基层上部突出部中间设置有提高耐磨层与模具接触面积的凹槽。

进一步地，所述的防滑耐磨层包括粘接剂和高耐磨骨料，所述的粘接剂采用环氧树脂粘合剂，所述的高耐磨骨料为方型粒金刚砂，防滑耐磨层的厚度为5～7mm。

进一步地，所述的荧光条的形状根据实际需求确定。

进一步地，所述的荧光条外侧设置有透明材质制成的防护板。

有益效果

本实用新型的一种夜间反光的耐磨型彩色防滑路面，根据实际需求确定荧光条的形状和大小，并在荧光条外侧设置有透明材质制成的防护板，防止荧光条被破坏；支撑模具中部设置有放置孔，排水性能好，防止雨水挤压，影响交通安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为支撑模板的示意图。

图中，1-基底层、2-碎石层、3-粗砂找平层、4-防滑耐磨层、5- 荧光条、6-支撑模具、7-固定槽、8-基层、9-突起部、10-放置孔、 11-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种夜间反光的耐磨型彩色防滑路面作详细说明。

如图1和图2所示，一种夜间反光的耐磨型彩色防滑路面，包括从上从下到上依次设置的基底层1、碎石层2、支撑模具6、粗砂找平层3和防滑耐磨层4；所述的防滑耐磨层4上设置有若干等间距的荧光条5；所述的荧光条5与防滑耐磨层4之间设置有保温垫；所述的支撑模具6包括基层8、基层8底部设置的若干内部带有放置孔10 的突起部9、基层8左侧上部与右侧下部设置的用于拼接的固定槽7；所述的基层8上部突出部中间设置有提高耐磨层与模具接触面积的凹槽11；所述的防滑耐磨层4包括粘接剂和高耐磨骨料，所述的粘接剂采用环氧树脂粘合剂，所述的高耐磨骨料为方型粒金刚砂，防滑耐磨层4的厚度为5～7mm；所述的荧光条5的形状根据实际需求确定；所述的荧光条5外侧设置有透明材质制成的防护板。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。