[实用新型]一种车载自动爬梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及货车装载设备领域，具体是一种车载自动爬梯。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车的正式名称为载货汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

货车大部分车型都比较大，在装卸货物的时候需要使用装卸设备，现有的装卸设备在使用的时候，需要专人控制升降的幅度，否则容易发生碰撞，占用人工较多，且工作效果效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载自动爬梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载自动爬梯，包括板车、拉绳、轨道、电机、电控箱和轨道；所述板车上设有折叠关节；板车安装在轨道上，板车与轨道滑动连接；轨道上端通过固定支架安装有滑轮，拉绳绕过滑轮，拉绳下端栓在板车上；电机和电控箱均安装在轨道左侧，电机驱动连接拉绳，电机与电控箱通过导线连接；轨道上端设有挂钩，轨道上端通过挂钩与货车顶端连接；轨道设于货车顶部，轨道左右两侧均设有凹槽，所述凹槽内安装有滚轮，滚轮与轨道滚动连接；轨道两侧的滚轮通过固定板连接，固定板上安装有平面轴承，平面轴承顶端设有活动轴，平面轴承通过活动轴与轨道上端连接；轨道顶端连接回复弹簧一端，回复弹簧另一端固定在导轨上；轨道上端安装有上限位开关，下端安装有下限位开关，上限位开关和下限位开关均通过导线与电控箱连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述拉绳为钢丝绳。

作为本实用新型再进一步的方案：所述板车上开设有插销孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轨道上通过合页安装有固定架，货车车体上设有与所述固定插销相适配的固定孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轨道采用工字钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，轨道顶端设有挂钩，非常容易固定；轨道的位置移动方便，便于装卸货物；通过设置限位开关，自动控制板车的极限位置，防止板车发生碰撞，无需专人操作。板车可以折叠，占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一。

图2为本实用新型的结构示意图二。

图3为本实用新型的结构示意图三。

图中：1-板车，2-插销孔，3-折叠关节，4-合页，5-拉绳，6-轨道，7-电机，8-电控箱，9-下限位开关，10-导轨，11-平面轴承，12-活动轴，13-回复弹簧，14-滚轮，15-上限位开关，16-固定支架，17-滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。