[实用新型]一种减振器转运小车有效
| 申请号： | 201720465410.2 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN207292045U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 范志文 | 申请（专利权）人： | 常州市德威盛汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 213100 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 转运 小车 | ||
【权利要求书】：
1.一种减振器转运小车，包括车架体，其特征在于：所述车架体由第一层框架和第二层框架组成，所述第一层框架和第二层框架通过立柱连接；
所述第一层框架上设有底板，所述底板的底部设有脚轮；所述第二层框架上设有箱体，所述箱体内分有若干网格，第二层框架的一端设有推拉扶手。
2.根据权利要求1所述的一种减振器转运小车，其特征在于：所述第一层框架、第二层框架由铝合金或钢制L梁焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种减振器转运小车，其特征在于：所述底板为钢制或铝合金板，底板与第一层框架焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种减振器转运小车，其特征在于：所述底板的底部四角处设有万向脚轮。
5.根据权利要求1所述的一种减振器转运小车，其特征在于：所述箱体为木质或塑料制成的箱体。
6.根据权利要求1所述的一种减振器转运小车，其特征在于：所述第二层框架的四周设有侧板，箱体嵌套在第二层框架上。
7.根据权利要求1所述的一种减振器转运小车，其特征在于：所述推拉扶手呈Ｕ型或日字型。
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