[实用新型]一种动车组电缆接线端子偏转角度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电缆检测技术领域，更具体地说，涉及一种动车组电缆接线端子偏转角度测量装置。

背景技术

随着我国动车事业的快速发展，动车组上使用的电缆也越来越多，在动车组上，多芯电缆由于受到外界施加机械载荷，使电缆承受了一定的危险压力，这种机械载荷会使得电缆内部单元移动错位，并相互影响，这些无法回位的单元将导致电缆的形变，被称为“螺旋状形变”，当存在形变的电缆两端连接有铜接线端子，一段时间后，两端的接线端子就会出现角度偏差而处于不同的平面内，因此，对动车组电缆接线端子有一定的偏转角度限制，一旦偏转角度过大，则会影响电缆的正常使用。

经检索，公开号CN104198302A的中国专利公开了一种检验电缆螺旋状形变性能的装置，包括固定式夹钳、移动式夹钳、小车以及传动机构，固定式夹钳固定设置在该装置的一侧，移动式夹钳处于该装置的另一侧并与固定式夹钳处于相对同一水平位置；固定式夹钳与移动式夹钳之间设有小车，三者之间通过电缆相互连接；小车与带其运动的传动机构相连，传动机构通过传动带连接电动机；移动式夹钳的一端还连接有用于施加力的气力撞锤。该装置只能对电缆的螺旋状形变性能进行初期检测，当电缆的两端接入接线端子后，且存在较大的偏转角度，这样的电缆是不符合使用要求的，但是没有后续的偏转角度检测，从而无法保障电缆在动车组上的正常使用。

发明内容

1.要解决的问题

针对现有动车组电缆接线端子组装后存在偏转角度大而影响正常使用的问题，本实用新型提供了一种动车组电缆接线端子偏转角度测量装置，对组装后的电缆接线端子进行偏转角度检测，挑选出不符合要求的电缆，保障电缆在动车组上的正常使用。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

本实用新型的一种动车组电缆接线端子偏转角度测量装置，包括底座、置于底座上的立柱以及固定在立柱上端的横杆，横杆的一端设置有一固定座，固定座上设置有固定螺栓a；在横杆的中部设置有带刻度盘的可旋转挂架，在刻度盘的上方设置有指针，可旋转挂架上设置有固定螺栓b，使用时，将电缆的一端接线端子固定在固定座上，另一端接线端子固定在可旋转挂架上，通过指针所指的刻度，可以测量出接线端子之间的偏转角度，并判断是否符合要求。

作为本实用新型更进一步改进，所述立柱为可伸缩式，包括第一立柱和第二立柱，第二立柱套接在第一立柱中，并由紧固旋钮进行固定，通过高度的调节，可以满足不同长度电缆检测的需要。

作为本实用新型更进一步改进，所述可旋转挂架包括悬挂体、转轴、刻度盘、轴承及手柄转盘，悬挂体、刻度盘均固定在转轴上，转轴穿设于横杆后套接轴承，转轴与手柄转盘螺纹连接，可旋转挂架转动时，受到的阻力小，转动更自如，减小测量误差。

作为本实用新型更进一步改进，所述横杆由中空的方管制作而成，其上开设有至少两个圆形安装孔，圆形安装孔的直径大于转轴的直径，可旋转挂架可以转动置于圆形安装孔中，通过置于不同的圆形安装孔中，以适应测量的需要。

作为本实用新型更进一步改进，所述固定座上开设有腰形孔，在腰形孔中设有两个固定螺栓a，当接线端子有两个通孔时，可以紧贴固定座固定。

作为本实用新型更进一步改进，所述悬挂体上开设有腰形孔，在腰形孔中设有两个固定螺栓b，当接线端子有两个通孔时，可以紧贴悬挂体固定。

作为本实用新型更进一步改进，所述固定座、悬挂体的腰形孔大小、形状一致，且处于同一水平面上。

作为本实用新型更进一步改进，所述刻度盘上的角度的精度值为1°，提高了电缆接线端子的偏转角度测量的精确性。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型通过设置与两个接线端子配合的固定座和悬挂体，将电缆的一端接线端子固定在固定座上，另一端接线端子固定在悬挂体上，电缆悬空固定，在电缆自身的形变的作用力下，使得电缆产生一定的偏转，该偏转的角度由刻度盘上读出，操作方便快捷，可以很快地挑选出偏转角度不符合要求的电缆，保证电缆在动车组上的正常使用；

(2)本实用新型采用伸缩杆结构，通过高度的调节，可以满足不同长度电缆检测的需要；

(3)本实用新型的可旋转挂架所受力由轴承承载，在转动时，阻力小，减小了测量误差，保证测量的精度；

(4)本实用新型的可旋转挂架可以通过置于不同圆形安装孔中，来调节固定座与悬挂体之间的间隔，以适应测量的需要；

(5)本实用新型结构简单，设计合理，易于制造，成本低廉。

附图说明