[实用新型]无油空压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩装备技术领域，尤其涉及一种无油空压机。

背景技术

目前常用的无油空压机设计压力在7-8公斤，2017年国家相关部门对新能源电动车标准进行了修改，修改后的标准将电动汽车使用的无油空压机压力标准提高到10-12公斤，现有的无油空压机包括气缸，顶端为T形的连杆，连杆顶端圆盘的圆周面为倒锥面，还包括借助于皮碗压板安装在连杆顶端的皮碗，皮碗作为活塞使用，连杆带动皮碗在气缸内往复运动，现有的无油空压机的皮碗将气缸内腔隔离成两个腔体，上部腔体为压缩腔体，而下部腔体为自由腔体，虽然皮碗边缘与气缸内壁密封配合，在无油空压机工作过程中，自由腔内的灰尘等杂物很容易粘附到气缸和皮碗之间，皮碗和气缸内壁磨损严重，甚至会刺伤皮碗，造成活塞作用失效；另外一方面，为了充分发挥皮碗的活塞作用，皮碗采用柔性材料，而连杆和皮碗压盖为刚性材料，为了避免因连杆与气缸不同轴而影响皮碗的密封性能，皮碗和皮碗压盖之间必须有缝隙，设置缝隙的目的是为了保证皮碗在一定范围内上下左右自如运动，确保在任何运动状态下，皮碗的圆周均能与气缸内壁密封贴合，但是，因为该缝隙的存在，无油空压机在打气的过程中，工作腔中的高压气体就会给皮碗产生反向压强，在高压气体的作用下，皮碗向外扩张，压强越大皮碗和气缸摩擦就会越大，容易产生高温，影响皮碗的使用寿命，另外一方面，频繁在高压和低压状态下切换，皮碗容易折损（参见附图2）。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无油空压机，在连杆顶端安装环形密封圈，在皮碗下侧形成反向密封，防止灰尘进入皮碗与气缸的摩擦面，皮碗与皮碗压板之间的缝隙内填充耐高温弹性胶，在不影响皮碗与皮碗压板之间相对运动的前提下，防止皮碗过度变形。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种无油空压机，包括缸体、连杆、皮碗和皮碗压板，所述皮碗与皮碗压板之间的缝隙内填充耐高温弹性胶，所述连杆顶端套装环形密封圈，环形密封圈上沿压装在皮碗压板下方。

所述连杆为截面呈T形的回转体，其顶部圆盘圆周为圆柱面，所述环形密封圈为断面形状呈L形的回转体，其外壁与气缸内壁密封贴合。

所述连杆顶端设置圆形凹槽，皮碗压板下表面设置与圆形凹槽嵌合的圆形凸台，皮碗压板借助于螺钉固定安装在连杆顶端。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过在连杆顶端安装环形密封圈，在皮碗下侧形成反向密封，在不影响原有结构散热效果的前提下，防止灰尘进入皮碗与气缸的摩擦面，有效延长皮碗使用寿命，通过在皮碗与皮碗压板之间的缝隙内填充耐高温弹性胶，在不影响皮碗与皮碗压板之间相对运动的前提下，防止皮碗过度变形，避免增大摩擦力，防止产生摩擦高温。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是现有无油空压机结构示意图；

其中：1、气缸；2、螺钉；3、皮碗压板；4、皮碗；5、连杆；6、耐高温弹性胶；7、环形密封圈。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，本实用新型公开了一种无油空压机，包括缸体、连杆5、皮碗和皮碗压板3，其特征在于：所述皮碗与皮碗压板3之间的缝隙内填充耐高温弹性胶6，所述连杆5顶端套装环形密封圈7，环形密封圈7上沿压装在皮碗压板3下方；所述连杆5为截面呈T形的回转体，其顶部圆盘圆周为圆柱面，所述环形密封圈7为断面形状呈L形的回转体，其外壁与气缸1内壁密封贴合；所述连杆5顶端设置圆形凹槽，皮碗压板3下表面设置与圆形凹槽嵌合的圆形凸台，皮碗压板3借助于螺钉2固定安装在连杆5顶端。