[实用新型]一种导轨式全自动推料车

说明书

技术领域

本实用新型是一种导轨式全自动推料车，属于机械设备技术领域。

背景技术

导轨:金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

现有技术公开了申请号为：201420263984.8的一种全自动砌块成型机，包括主机架、砌块成型装置、骨料车装置、面料车装置、换模车装置、面料车行走装置、以及与各个装置连接的电控系统，主机架的前后两侧及左右两侧分别为对称结构，骨料车装置和面料车装置对称设于主机架的左右两侧。该结构混凝土砌块成型机的主机架前后、左右均对称，结构简单实用，通用件多，制造及安装均很方便，换模车装置利用悬挂式回转臂的旋转及输送板的推进与推出，达到快速换模的目的，保证上下模的间隙均匀，制品质量稳定，面料车行走装置可快速安全地把面料车装置移去(或移回原位)，为成型模具的更换腾出足够的空间位置，大大缩短了成型模具的更换时间。但是其不足之处在于换模车装置利用悬挂式回转臂的旋转及输送板的推进与推出，容易降低紧固性与工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种导轨式全自动推料车，以解决换模车装置利用悬挂式回转臂的旋转及输送板的推进与推出，容易降低紧固性与工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种导轨式全自动推料车，其结构包括换料模具、导轨器、主机架、升降底座、支撑底座、调节紧固装置、升降气缸、移动滚轮、调节杆、电机、限位器、钢架，所述换料模具与导轨器相连接，所述主机架与升降底座相连接，所述支撑底座通过升降底座与调节紧固装置相连接，所述调节紧固装置由防护板、内侧板、辅助架、固定座、弯折固件、机架、前置板组成，所述防护板与内侧板紧固连接，所述内侧板与辅助架相连接，所述辅助架设在固定座上，所述固定座与机架相连接，所述机架上设有弯折固件，所述前置板设在机架前方，所述机架与升降底座相连接，所述升降气缸与电机相连接，所述限位器设在钢架一侧上。

进一步地，所述导轨器设在主机架上。

进一步地，所述升降底座与支撑底座相连接。

进一步地，所述调节紧固装置底部设有升降气缸。

进一步地，所述移动滚轮与调节杆相连接。

进一步地，所述钢架与主机架相连接。

进一步地，所述辅助架形状相同，设在固定座两端上。

进一步地，所述前置板与换料模具底部相连接。

本实用新型的有益效果为设有调节紧固装置，能够在频繁的推进与推出操作中，通过弯折固件连接上下机架，提高紧固性，配合辅助架实现更多的生产操作，提高工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种导轨式全自动推料车的结构示意图；

图2为本实用新型的调节紧固装置示意图。

图中：换料模具-1、导轨器-2、主机架-3、升降底座-4、支撑底座-5、调节紧固装置-6、防护板-601、内侧板-602、辅助架-603、固定座-604、弯折固件-605、机架-606、前置板-607、升降气缸-7、移动滚轮-8、调节杆-9、电机-10、限位器-11、钢架-12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。