[实用新型]一种青储机前驱动四轮机构有效
申请号: | 201720457119.0 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206781531U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 陈伟;王乐勇;申君英 | 申请(专利权)人: | 新乡市银丰青储机制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/22;B60B35/16;B60T7/08;A01F29/09;A01F29/14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 青储机前 驱动 轮机 | ||
技术领域
本实用新型涉及青储机领域,尤其涉及到一种青储机前驱动四轮机构。
背景技术
青储机作为青储饲料的收割装置,如何在松软的田地中轻松行走收割是一个必须面对的问题。现有的青储机多为后轮驱动,即由发动机驱动后轮向前行走,然而,在含水量较高的田地上收割时,青储机整机容易下陷,后轮驱动极易导致行走及转弯困难,不利于收割。
因此,现有技术有待进一步的改进。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于,提供一种青储机前驱动四轮机构,解决青储机在含水量过高的土地上整机下陷导致行走困难的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案:
一种青储机前驱动四轮机构,包括底盘架、安装在所述底盘架上的传动箱、由所述传动箱驱动的前驱动桥、与所述传动箱连接的前驱制动机构和行走离合器、以及连接所述前驱动桥的左右各两个前轮。
所述的青储机前驱动四轮机构,其中,所述前驱制动机构包括手制动轮、手制动臂、前驱动制动盘和安装在所述前驱动制动盘上的前驱动制动器。
所述的青储机前驱动四轮机构,其中,所述前驱制动机构通过制动器连接板与所述前驱动桥连接。
所述的青储机前驱动四轮机构,其中,所述传动箱还通过万向轴连接盘连接后传动轴,所述后传动轴用以连接后驱动桥。
所述的青储机前驱动四轮机构,其中,所述前驱动桥上套接有前驱动桥管。
与现有技术相比,本实用新型提供的青储机前驱动四轮机构,采用前轮驱动,由前轮驱动整机向前行走,由于前轮较大,即使在含水量过高的土地上整机下陷,前轮也能够带动整机向前行走,解决了现有青储机在含水量过高的土地上所导致的行走困难的技术问题。而且前轮每侧均采用双轮配置,使整机行走更加自如。
附图说明
图1为本实用新型提供的青储机前驱动四轮机构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1,图1是本实用新型实施例所提供的青储机前驱动四轮机构的结构示意图,具体包括底盘架1、传动箱2、前驱动桥3、前驱制动机构(4,5,6,7,8)、行走离合器10以及四个前轮9,传动箱2安装在底盘架1上,前驱动桥3与传动箱2连接并由传动箱2驱动工作,前驱制动机构(4,5,6,7,8)和行走离合器10均于传动箱2相连,四个前轮9左右每侧各两个,每侧的两个前轮相轴接。本实施例采用前驱配置,驱动前轮9行走,在含水量过高的土地上,前轮更容易被驱动向前行走,相对于后轮驱动来说,行走更加容易。
本实施例的前驱制动机构(4,5,6,7,8)包括包括手制动轮4、手制动臂5、前驱动制动盘7和前驱动制动器6,手制动臂5和手制动轮4用以手动制动前驱动桥2转动。前驱制动器6安装在前驱制动盘7上,前驱制动机构(4,5,6,7,8)通过制动器连接板8与前驱动桥3连接,具体由前驱动制动盘7与制动器连接板8相贴合固定,前驱动制动盘7和前驱动制动器6共同自动控制前驱动桥2转动。
进一步地,传动箱2通过万向轴连接盘12连接后传动轴13,后传动轴13用以连接后驱动桥(图中未示出),以驱动后轮行走。通过万向轴连接盘12连接后传动轴,能够更加便于传动操作。本实施例的前驱动桥3上套接有前驱动桥管11,以对前驱动桥2形成保护。
本实施例的前轮9采用大轮,这样,由前驱动桥驱动更加合理,使青储机的行走更加自如。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
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