[实用新型]注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，尤其涉及注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线。

背景技术

车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故的处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人身安全得到了充分的保障，车载摄像头具有很多优点，例如：为交通事故的分析、判定提供可靠的凭证，方便驾乘人员查看车内情况，为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据，提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障，目前我国所有的机动车辆都会安装车载摄像头。

注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线是用于安装连接车载摄像头的导线，传统的车载摄像头线结构较为简单，且连接不够紧固，容易出现接头松脱，和导线接头处断裂的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线，包括车载摄像头连接线、连接线头和车载摄像头，所述车载摄像头连接线上套接有防水紧固塞，所述车载摄像头连接线一端与车载摄像头固定连接，且车载摄像头连接线与车载摄像头连接处套接有第一导线护套，所述车载摄像头连接线另一端与连接线头固定连接，且车载摄像头连接线与连接线头的连接处套接有第二导线护套，所述连接线头壳体一侧上焊接有固定凸点，所述连接线头前壳体中心处设有第一凹槽，所述连接线头上壳体中心处设有第二凹槽，所述车载摄像头上设有圆形摄像孔和指示灯，且圆形摄像孔位于车载摄像头表面中心处，指示灯位于圆形摄像孔两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接线头通过车载摄像头连接线与车载摄像头双向电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防水紧固塞为倒置的碗形结构，且其内部设有圆柱形通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述所述车载摄像头上焊接有散热拨片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定凸点共焊接有两个，且两个固定凸点关于连接线头相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二导线护套和第一导线护套都是橡胶材料制成内部中空的圆柱形结构。

本实用新型中，首先，通过设有两个固定凸点，可以起到加固连接线头插接的作用，使得连接线头插接时更加稳定，不易松脱，其次，通过设有第一凹槽和第二凹槽，便于将插头顺利插接到插座之中，连接时更加方便，再有，通过设有防水紧固塞可以保护车载摄像头连接线，防止汽车行驶过程中产生震动导致车载摄像头连接线松脱掉落，同时防止水渍溅入，最后，通过设有第一导线护套和第二导线护套对车载摄像头连接线的连接处进行保护，防止使用时车载摄像头连接线弯曲断裂，保护了车载摄像头连接线，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线的结构示意图；

图2为本实用新型提出的注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线的连接线头结构示意图；

图3为本实用新型提出的注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线的车载摄像头结构示意图。

图例说明：

1-车载摄像头连接线、2-防水紧固塞、3-连接线头、4-第一导线护套、5-车载摄像头、6-散热片、7-第二导线护套、8-固定凸点、9-第一凹槽、10-第二凹槽、11-圆形摄像孔、12-指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，注塑型带勾扣带防水圈分体式车载摄像头线，包括车载摄像头连接线1、连接线头3和车载摄像头5，车载摄像头连接线1上套接有防水紧固塞2，车载摄像头连接线1一端与车载摄像头5固定连接，且车载摄像头连接线1与车载摄像头5连接处套接有第一导线护套4，车载摄像头连接线1另一端与连接线头3固定连接，且车载摄像头连接线1与连接线头3的连接处套接有第二导线护套7，连接线头3壳体一侧上焊接有固定凸点8，连接线头3前壳体中心处设有第一凹槽9，连接线头3上壳体中心处设有第二凹槽10，车载摄像头5上设有圆形摄像孔11和指示灯12，且圆形摄像孔11位于车载摄像头5表面中心处，指示灯12位于圆形摄像孔11两侧。