[实用新型]一种便携式无砟轨道的温度场监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速铁路工程结构的技术领域，具体涉及一种便携式无砟轨道的温度场监测装置。

背景技术

无砟轨道结构整体性好，轨下基础变形小，维修工作量小，广泛应用于高速铁路。但直接暴露于大气环境中的无砟轨道混凝土结构，在温度、湿度、太阳辐射、风力等环境因素的作用下将会承受周期性的温度应力，进而发生形变，影响其正常使用。因此，对高速铁路轨道板温度的监控十分重要。

目前，对于无砟轨道板内部温度情况的监测，主要手段为对轨道板进行抽样打孔、计算不同部位温度应力、分析板内变形情况。该方法具有如下局限性：1、监测覆盖面积小、工作量大。2、计算耗能大、时效慢、预警前周期长；3、受天气因素影响较大。

因此，为了满足当今社会高速发展的高速铁路行业的检测需求，有必要研究出一种针对轨道板周围环境状况的监测与预警装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种便携式无砟轨道的温度场监测装置，解决了现有轨道板内部监测的监测覆盖面积小、工作量大、预警前周期长等问题。

本实用新型可通过以下技术方案实现：

一种便携式无砟轨道的温度场监测装置，包括能够移动的机箱，设置在机箱侧面的折叠杆、机箱顶面的太阳能电池板和内部的数据采集仪及蓄电池，所述折叠杆上设置有与所述数据采集仪相连的风速传感器、温湿度传感器和太阳辐射表，所述太阳能电池板和蓄电池相连，所述蓄电池和数据采集仪相连。

进一步，所述数据采集仪通过DTU无线传输模块和主机相连。

进一步，还包括设置轨道板内的多个温度传感器，多个所述温度传感器和数据采集仪相连。

进一步，所述折叠杆包括上杆和下杆，所述上杆能够相对于下杆180度旋转，所述下杆设置在机箱的侧面，所述上杆和下杆的连接处设置有U型把手，所述U型把手与上杆成一体结构。

进一步，所述U型把手和机箱设置在折叠杆的同一侧，且U型面和上杆垂直。

进一步，所述风速传感器设置在上杆的顶端，所述太阳辐射表设置在上杆的侧面，所述温湿度传感器采用壁挂式设置在上杆的正面。

进一步，所述机箱采用铝合金制成的长方体结构，底部设置有多个滑轮，与设置有折叠杆的侧面相对的侧面设置有门结构，底面采用百叶窗式设计。

本实用新型有益的技术效果在于：

本实用新型的便携式无砟轨道的温度场监测装置，通过能够移动的机箱和折叠杆实现对无砟轨道的周围环境状况的便携式监测，避免了外界环境对监测工作的影响，操作简单，实用性强且成本低，适于推广，具有显著性应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的折叠杆折叠90度的示意图；

其中，1-机箱，2-折叠杆，21-上杆，22-下杆，3-门，4-太阳能电池板，5-蓄电池，6-数据采集仪，7-U型把手，8-风速传感器，9-太阳辐射表，10-温湿度传感器，11-轨道板，12-温度传感器，13-DTU无线传输模块，14-主机。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和2所示，本实用新型提供了一种便携式无砟轨道的温度场监测装置，包括能够移动的机箱1和设置在机箱1侧面的折叠杆2，该机箱1采用铝合金制成的长方体结构，底部设置有四个滑轮，与设置有折叠杆2的侧面相对的侧面设置有门3，顶面设置有太阳能电池板4，内部设置有蓄电池5和数据采集仪6，底面采用百叶窗使设计，便于散热。

该折叠杆2包括上杆21和下杆22，上杆21能够相对下杆22做180度旋转，下杆22设置与带有门3的侧面相对的机箱1侧面上，上杆21和下杆22的连接处设置有U型把手7，该U型把手7与上杆21成一体结构，与机箱1设置在折叠杆2的同一侧，并且它的U型面和上杆21垂直。在上杆21的顶端设置有风速传感器8，侧面设置有太阳辐射表9，正面设置有温湿度传感器10，该温湿度传感器10采用壁挂式结构，该风速传感器8采用三杯风速传感器。在监测工作开始时，将上杆21向上旋转180度与下杆22在同一直线上，并将相关的传感器设置在上杆21上进行监测；完成监测后，将上杆21向下旋转180度与下杆22重合，从而带动U型把手7也旋转180度，使U型把手7旋转到折叠杆2的另一侧，这样方便拖动U型把手7，将机箱1移动到下一个监测点再进行监测工作，从而实现本实用新型的装置的便携式操作。