[实用新型]一种行李架总成检测检具有效
申请号: | 201720455456.6 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206787422U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 张曦;张兵 | 申请(专利权)人: | 重庆市金迪汽车装饰有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400030 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李架 总成 检测 | ||
技术领域
本实用新型属于一种行李架总成检测检具。
背景技术
参见图2和图3,汽车的行李架总成包括行李架(N),该行李架(N)两端为两个弯部,该两个弯部分别安装有用于与车顶连接的端部支座(N-1)且该行李架(N)中部还安装有于与车顶连接的中部支座(N-2)。
为了使行李架总成组装后,能满足与车顶安装和美观等技术要求,需要对行李架总成整体式检测。
而在现有生产过程中只能对单个零部件检测,而对其行李架总成则不能整体检测。因此不利于产品质量控制,进而需要研发设计一款专用检测检具,以实现对行李架总成整体地检测,能保证其安装孔,安装面及外形美观等技术要求,同时要求操作简单,可快速检测。
实用新型内容
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行李架总成检测检具,操作简单,能实现对行李架总成整体地检测。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种行李架总成检测检具,其特征在于:包括检测工作台(1),以及分别安装于该检测工作台(1)上的支座定位组件(2)、两个端部外轮廓检测组件(3)和至少一个中部外轮廓检测组件(4);
其中,该支座定位组件(2)包括两个端部支座定位台(2-1)和中部支座定位台(2-2),该端部支座定位台(2-1)上表面设有向下内凹的端部支座定位槽(2-11)且该中部支座定位台(2-2)上表面设有向下内凹的中部支座定位槽(2-21);
其中,该端部外轮廓检测组件(3)包括第一支撑座(3-1)、第一转臂(3-2)及第一轮廓验证杆(3-3),该第一支撑座(3-1)固装在该检测工作台(1)上,该第一转臂(3-2)一端与该第一支撑座(3-1)可转动连接,该第一转臂(3-2)另一端上安装有端部外轮廓检测板(3-4),该第一支撑座(3-1)和该第一转臂(3-2)上分别设有供该第一轮廓验证杆(3-3)插入验证的两个第一轮廓验证杆孔(3-5);
其中,该中部外轮廓检测组件(4)包括第二支撑座(4-1)、第二转臂(4-2)及第二轮廓验证杆(4-3),该第二支撑座(4-1)固装在该检测工作台(1)上,该第二转臂(4-2)一端与该第二支撑座(4-1)可转动连接,该第二转臂(4-2)另一端上安装有中部外轮廓检测板(4-4),该第二支撑座(4-1)和该第二转臂(4-2)上分别设有供该第二轮廓验证杆(4-3)插入验证的两个第二轮廓验证杆孔(4-5)。
进一步地,所述支座定位组件(2)还包括有孔位验证杆(2-3);该端部支座定位台(2-1)或/和中部支座定位台(2-2)上设有供所述孔位验证杆(2-3)插入验证的孔位验证孔(2-4)。
进一步地,所述端部外轮廓检测板(3-4)包括上连接部(3-41)和下检测部(3-42),该上连接部(3-41)与该第一转臂(3-2)固接,该下检测部(3-42)下表面设有与行李架弯部纵向外形相匹配的检测弧面(3-43)。
进一步地,所述中部外轮廓检测板(4-4)一端与该第二转臂(4-2)固接且其另一端设有与行李架中部横截面外形相匹配的检测口(4-41)。
进一步地,所述中部外轮廓检测组件(4)具有2-5个且沿行李架纵向间隔分 布。
进一步地,所述检测工作台(1)工作面上设有吊环(11)。
进一步地,所述检测工作台(1)下方设有车轮或万向轮(12)。
进一步地,所述检测工作台(1)工作面上设置用于验证杆回放的定位座(13),该定位座(13)上设有验证杆卡口(131)。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能实现对行李架总成整体地检测,可同时检测其上的各安装面,各安装孔、各安装孔孔距、端部外轮廓及中部外轮廓等关键技术点,可保证行李架总成安装质量和外形美观性;同时本检具操作简单,使用方便,劳动强度低,可实现快速检测,能提高检测效率和保证产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处放大图。
图3是图1中B处放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进二步说明:
参见图1,一种行李架总成检测检具,其包括检测工作台1,以及分别安装于该检测工作台1上的支座定位组件2、两个端部外轮廓检测组件3和至少一个中部外轮廓检测组件4。
该支座定位组件2用于检测该两个端部支座N-1和该中部支座N-2的三个安装面,而该三个安装面用于与车顶外表面连接。
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