[实用新型]小型固定翼无人机前缘襟翼有效
申请号: | 201720453505.2 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN207208457U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 刘玉强;刘枭;田甘霖;韩卓伟 | 申请(专利权)人: | 广州长顺航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C9/24 | 分类号: | B64C9/24 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 左恒峰 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 固定 无人机 前缘 襟翼 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种无人机技术,特别是小型固定翼的无人机。
背景技术
在现有无人机中,前缘襟翼目前在无人机上还没有应用,仅有后缘襟翼。但是无人机仅有后缘襟翼会产生缺陷,在后缘襟翼向下偏转时,虽然能够增大上翼面气流的流速、增大升力系数,但同时也会增大机翼前缘处气流的局部迎角。如果无人机以大迎角飞行,机翼前缘上部的气流容易局部分离,无人机的性能会变差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种克服上述不足的无人机机翼结构。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:小型固定翼无人机前缘襟翼,包括有机翼,所述机翼的前缘设有活动襟翼,所述活动襟翼与机翼通过驱动装置滑动连接,所述活动襟翼可相对机翼做前后移动;所述活动襟翼包括有后轮廓面,所述机翼的前缘包括有前轮廓面,所述后轮廓面与前轮廓面想适配。
作为上述技术方案的进一步改进,所述驱动装置安装在机翼的前部的内侧,所述驱动装置包括有直线电机、螺杆,所述螺杆与直线电机螺纹驱动,所述螺杆的前端贯穿机翼与活动襟翼固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述机翼内还设有稳定轮,所述稳定轮与螺杆的表面抵接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述稳定轮包括有了两个,所述两个稳定轮分别位于螺杆的上下两端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在原只有后缘襟翼的基础上采用前缘襟翼配合使用,不但可以消除机翼前缘上部的局部气流分离,改善后缘襟翼的增升效果,而且其本身也具有增升作用,进一步提升无人机的飞行性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1,小型固定翼无人机前缘襟翼,包括有机翼1,所述机翼1的前缘设有活动襟翼2,所述活动襟翼2与机翼1通过驱动装置3滑动连接,所述活动襟翼2可相对机翼1做前后移动;所述活动襟翼2包括有后轮廓面,所述机翼1的前缘包括有前轮廓面,所述后轮廓面与前轮廓面想适配。当需要提升飞机的高原起降性能的时候,通过驱动装置将活动襟翼向前推出,而且推出的距离根据实际的需求进行精准控制。当不需要推出的时候,活动襟翼贴合在机翼的前缘上,避免了扰流的产生。
进一步作为优选的实施方式,所述驱动装置3安装在机翼1的前部的内侧,所述驱动装置3包括有直线电机、螺杆,所述螺杆与直线电机螺纹驱动,所述螺杆的前端贯穿机翼1与活动襟翼2固定连接。
进一步作为优选的实施方式,所述机翼1内还设有稳定轮,所述稳定轮与螺杆的表面抵接。所述稳定轮包括有了两个,所述两个稳定轮分别位于螺杆的上下两端。由于飞机在飞行过程中的气流较大,活动襟翼在推出与缩回的时候容易受到干扰,因此通过稳定轮保证了活动襟翼的移动可靠。
以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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