[实用新型]一种硫化车间用凝结水热交换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎硫化工程领域，尤其涉及一种硫化车间用凝结水热交换装置。

背景技术

硫化车间是蒸汽用能大户，其中低压蒸汽经过热交换后产生凝结水，回收至锅炉房可实现资源再利用，但是锅炉房回收凝结水后仍有较大余量未利用，造成能源浪费；因此需要制定回收外温凝结水用于过热水补水的改善。

由于硫化车间内温排凝胶囊水是直排到动力水回水管中，使得车间动力水总量略有盈余；通过外温凝结水冷却装置用于给温度超过100℃、压力达到0.3Mpa的水汽混合物进行降温冷却，将外温凝结水冷却为约60 ℃液态水，从而给过热水补水箱进行供水。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种硫化车间用凝结水热交换装置，能够解决化外温低压蒸汽经过热交换后产生凝结水直接排出造成能源浪费的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种硫化车间用凝结水热交换装置，其创新点在于：包括冷却水管和水汽管；

所述冷却水管与水汽管垂直焊接相连形成T型结构，所述冷却水管沿竖直方向设置，水汽管沿水平方向设置；所述冷却水管内位于冷却水管与水汽管衔接处的上方水平设置有一隔板；该隔板上均匀分布有若干容纳冷却水通过的通孔，形成喷淋结构。

进一步的，所述通孔的孔径为5mm-8mm。

进一步的，所述通孔的孔距为10mm-12mm。

进一步的，所述冷却水管的直径大于水汽管的直径；冷却水管的直径为120mm-150mm。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中采用冷却管与水汽管相连，将硫化外温冷凝结水进行喷淋热交换，将硫化外温冷凝结水用于过热水补水箱，提高了资源的利用率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种硫化车间用冷凝结水热交换装置的剖视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示的一种硫化车间用凝结水热交换装置，包括冷却水管1和水汽管2。

冷却水管1与水汽管2垂直焊接相连形成T型结构，所述冷却水管1沿竖直方向设置，水汽管2沿水平方向设置；所述冷却水管1内位于冷却水管1与水汽管2衔接处的上方水平设置有一隔板3；该隔板3上均匀分布有若干容纳冷却水通过的通孔31，形成喷淋结构。

通31孔的孔径为5mm-8mm。

通孔31的孔距为10mm-12mm。

冷却水管1的直径大于水汽管的直径；冷却水管1的直径为120mm-150mm。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。