[实用新型]一种轨道检测设备有效
申请号: | 201720452723.4 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206704203U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 周毅 | 申请(专利权)人: | 重庆昌冉科技有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409000 重庆市黔江区正*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 检测 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备,特别涉及一种轨道检测设备。
背景技术
轨道经受着风雨冻融和列车荷载的作用,轨道几何尺寸不断变化,路基及道床不断产生变形,钢轨、联结零件及轨枕不断磨损,而使线路设备技术状态不断地发生变化,因此,轨道检修部门掌握线路设备的变化规律,及时检测线路状态,加强线路检测管理成为确保线路质量、保证运输安全的重要的基础性工作。轨道检测通常包括静态检测和动态检测,静态检测用小车队线路进行检测,包括轨距、水平、方向等;动态检测是在车轮载荷作用下对轨道进行检测。如申请号为201621024850.6的中国专利公开了一种轨道检测装置,该轨道检测装置需要人工推动,在使用时需耗费较多体力,效率较低;此外,其放置检测工具的安装框无法根据不同高度的操作人员进行调节,使用便利性较差。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种能够进行多向调节,结构稳固,能够自动行走的轨道检测设备。
具体技术方案如下:一种轨道检测设备,包括主体,底座和滚轮,滚轮设置在底座下方,两个底座相对设置,所述主体设置在底座上,所述底座上设有横向轨道和限位座,所述主体底部设有横向轮和插接部,所述横向轮与横向轨道配接,横向轨道端部设有挡块,所述插接部卡设在限位座中,检测设备包括驱动电机和液压装置,滚轮的轴杆上设有被动轮,驱动电机的主动轮与所述被动轮通过传动带连接,液压装置的伸缩杆与底座上的连接部连接,液压装置设置在主体底部。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案,所述主体包括支架和工作台,支架与底座连接,工作台设置在支架上方。
作为优选方案,所述支架包括第一竖管和第二竖管,第一竖管插设在第二竖管中。
作为优选方案,所述第一、第二竖管之间设有升降装置。
作为优选方案,所述升降装置包括螺杆和套管,螺杆设置在套筒中。
作为优选方案,所述工作台包括第一工作面和第二工作面,第一、第二工作面上设有防滑部。
作为优选方案,所述第一工作面和第二工作面之间设有电气部,电气部上设有插孔。
作为优选方案,所述电气部底部设有电源输入孔。
本实用新型的技术效果:本实用新型的轨道检测设备能够对工作台进行横向及纵向的位置调节,使其能够符合不同操作人员的操作需求,使用更便利舒适;同时,能够自动行走,无需人员推动,减小了人力损耗;此外,能够提升工作台的防滑性和电源使用便利性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的轨道检测设备的示意图。
图2是本实用新型实施例的轨道检测设备的侧视图。
图3是本实用新型实施例的轨道检测设备的立体图。
图4是本实用新型实施例的轨道检测设备的局部放大图。
图5是本实用新型实施例的工作台的俯视图。
图6是本实用新型实施例的电气部的示意图。
具体实施方式
下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。
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