[实用新型]一种公路养护装置有效
| 申请号: | 201720452232.X | 申请日: | 2017-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN206902521U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 张正伟;周正培;黄创;李孟蔚 | 申请(专利权)人: | 四川建筑职业技术学院 |
| 主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03;H02J7/35;E03B3/02;E01H3/04 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所51221 | 代理人: | 韩洋,王芸 |
| 地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 养护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及市政工程领域,特别涉及一种公路养护装置。
背景技术
常规的公路养护方式是采用洒水车喷水进行地面降温,但洒水车不能及时根据地面温度进行调整控制洒水及时对地面降温,特别是在夏季由于光照强烈温度较高,高速路面容易因未及时喷水降温而发生开裂。
综上所述,目前亟需一种技术方案解决现有的在高温下不能根据地面温度及时对高速路面降温而导致路面容易开裂的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有的在高温下不能根据地面温度及时对高速路面降温而导致路面开裂的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种公路养护装置,包括电源装置、储水装置、喷水成套设备、控制器一和温度传感器;
所述电源装置、温度传感器、控制器一和喷水成套设备采用电性连接;
所述喷水成套设备包括水泵、若干电磁阀一和若干喷水器;
每个所述喷水器上设有电磁阀一,且所述的电磁阀一通过控制器一与温度传感器连接;
所述温度传感器与待测路面相接触。
温度传感器设有预设值,当地面温度高于预设值时,温度传感器接收高温信号,并传递信号至控制器一,通过控制器一同时控制水泵动作和喷水器上的电磁阀一打开,进行喷水降温作业,地面温度低于预设值时,温度传感器接收信号并传递信号至控制器一,通过控制器一关闭电磁阀一和水泵,停止喷水操作,通过在温度传感器检测地面的温度并传递信号至控制器一控制喷水操作,解决现有的在高温下不能根据地面温度及时对路面降温而导致路面开裂的问题。
优选的,公路养护装置还包括储水装置,所述储水装置上设有若干收纳槽,所述储水装置上端设有扣盖,所述水泵的进入端设于储水装置内,夏季雨水较多,雨水通过收纳槽进入储水装置内,高温时,利用水泵抽取储水装置内的水,进行地面喷水降温作业,从而充分雨水,达到节约用水的目的,通过在储水装置上端设置扣盖,可避免杂质进入喷水成套设备内引起堵塞。
优选的,所述电源装置包括太阳能电板和蓄电池,所述太阳能电板设于扣盖上表面,通过太阳能电板将光能转化为电能并储存在蓄电池内,为公路养护装置提供动力,达到了节能环保的目的。
优选的,所述喷水器均设置有一个独立的电磁阀一,喷水器中的每一个一一对应的一个温度传感器,通过不同的温度传感器检测不同的路段地面的温度,控制相应的电磁阀一打开进行喷水操作,针对不同的路面温度进行喷水操作,达到了节约用水的目的。
优选的,所述收纳槽与储水装置的连接处设有过滤网,通过在收纳槽与储水装置的连接处设置过滤网,避免雨水中携带杂质进入储水装置,在进行喷水操作时,造成喷水成套设备堵塞。
优选的,所述温度传感器设于路面下端3~5㎜处。
优选的,公路养护装置还包括补水系统,所述补水系统包括液位传感器、控制器二和电磁阀二;所述液位传感器设于储水装置内,所述电源装置、液位传感器、控制器二和电磁阀二电性连通,所述电磁阀二设于市政水管上,当储水装置内的水位低于液位传感器的预设值时,液位传感器发出信号至控制器二,控制器二控制电磁阀二打开,市政用水进入储水装置内,避免了储水装置内水位过低时,影响公路养护操作。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型温度传感器设有预设值,当地面温度高于预设值时,温度传感器接收高温信号,并传递信号至控制器一,通过控制器一同时控制水泵动作和喷水器上的电磁阀一打开,进行喷水降温作业,地面温度低于预设值时,温度传感器接收信号并传递信号至控制器一,通过控制器一关闭电磁阀一和水泵,停止喷水操作,通过在温度传感器检测地面的温度并传递信号至控制器一控制喷水操作,解决现有的在高温下不能根据地面温度及时对高速路面降温而导致路面开裂的问题。
本申请其他实施方式的有益效果是:
1. 夏季雨水较多,雨水通过收纳槽进入储水装置内,高温时,利用水泵抽取储水装置内的水,进行地面喷水降温作业,从而充分雨水,达到节约用水的目的,通过在储水装置上端设置扣盖,可避免杂质进入喷水成套设备内引起堵塞。
2. 通过太阳能电板将光能转化为电能并储存在蓄电池内,为公路养护装置提供动力,达到了节能环保的目的。
3. 通过不同的温度传感器检测不同的路段地面的温度,控制相应的电磁阀一打开进行喷水操作,针对不同的路面温度进行喷水操作,达到了节约用水的目的。
4. 通过在收纳槽与储水装置的连接处设置过滤网,避免雨水中携带杂质进入储水装置,在进行喷水操作时,造成喷水成套设备堵塞。
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