[实用新型]汽车部件制造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及部件制造附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车部件制造模具。

背景技术

众所周知，汽车部件制造模具是一种用于汽车制造过程中，进行对汽车零部件制造成型的辅助装置，其在汽车部件制造的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车部件制造模具包括模具台、液压杆、上模具、下模具、楔形滑杆、两组连接杆、两组套簧、两组楔形套管、两组安装板和四组支架，液压杆的底端与上模具连接，模具台顶端设置有工作槽，且工作槽位于上模具的下方，下模具可滑动安装在工作槽内，模具台内部设置有横向设置有第一滑道，且纵向设置有第二滑道，第一滑道与第二滑道相通，且第二滑道相通与工作槽相通，楔形滑杆安装在第一滑道内，两组楔形套管安装在第二滑道内，两组楔形套管的一端均与楔形滑杆的外侧壁滑动连接，两组连接杆的一端分别插接在两组楔形套管的另一端，两组套簧分别套装在两组连接杆上，两组套簧的一端分别与两组楔形套管的另一端连接，两组套簧的另一端分别与两组安装板连接，两组连接杆的另一端分别与两组安装板连接，两组安装板通过螺栓分别安装在模具台两侧壁上，四组支架的顶端分别与模具台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；现有的汽车部件制造模具使用时，原件放置在下模具上，液压杆带动上模具对其进行冲压加工，楔形滑杆通过楔形套管挤压向上运动，将原件推出工作槽；现有的汽车部件制造模具使用中发现，模具台高度固定，不能根据工作人员身高需要进行调节，导致其适应能力较差，使用局限性较高；并且楔形滑杆通过楔形套管挤压向上运动无法进行限位，从而导致其实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种模具台高度能够根据工作人员身高需要进行调节，提高其适应能力，降低其使用局限性；并且楔形滑杆通过楔形套管挤压向上运动能够进行限位，从而提高其实用性的汽车部件制造模具。

本实用新型的汽车部件制造模具，包括模具台、液压杆、上模具、下模具、楔形滑杆、两组连接杆、两组套簧、两组楔形套管、两组安装板和四组支架，液压杆的底端与上模具连接，模具台顶端设置有工作槽，且工作槽位于上模具的下方，下模具可滑动安装在工作槽内，模具台内部设置有横向设置有第一滑道，且纵向设置有第二滑道，第一滑道与第二滑道相通，且第二滑道相通与工作槽相通，楔形滑杆安装在第一滑道内，两组楔形套管安装在第二滑道内，两组楔形套管的一端均与楔形滑杆的外侧壁滑动连接，两组连接杆的一端分别插接在两组楔形套管的另一端，两组套簧分别套装在两组连接杆上，两组套簧的一端分别与两组楔形套管的另一端连接，两组套簧的另一端分别与两组安装板连接，两组连接杆的另一端分别与两组安装板连接，两组安装板通过螺栓分别安装在模具台两侧壁上；四组支架包括第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿，第一支腿包括第一插柱和第一插管，第一插柱顶端与模具台底端左前侧连接，第一插柱底端插入至第一插管顶端内部，第一插柱左侧壁纵向设置有多个第一限位孔，第一插柱右侧壁纵向设置有多个第二限位孔，还包括第一限位板、第一连接杆、第一弹簧、第一连接板、第一限位块、第二限位板、第二连接杆、第二弹簧、第二连接板和第二限位块，第一插管左侧壁和右侧壁上分别设置有第一通孔和第二通孔，第一连接杆左端与第一限位板连接，第一连接杆右端穿过第一通孔并伸入至第一插管的内部与第一连接板连接，第一弹簧位于第一插管内，并且第一弹簧左端与第一插管内左侧壁连接，第一弹簧右端与第一连接板左端连接，第一限位块安装在第一连接板右端，并且第一限位块的右端插入至多个第一限位孔中的一个第一限位孔内，第二连接杆右端与第二限位板连接，第二连接杆左端穿过第二通孔并伸入至第一插管的内部与第二连接板连接，第二弹簧位于第一插管内，并且第二弹簧右端与第一插管内右侧壁连接，第二弹簧左端与第二连接板右端连接，第二限位块安装在第二连接板左端，并且第二限位块的左端插入至多个第二限位孔中的一个第二限位孔内；还包括限位柱，限位柱与楔形滑杆底端连接，且限位柱位于两组楔形套管的下方。