[实用新型]一种汽车配件装配孔检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检具领域，具体涉及一种汽车配件装配孔检测工装。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，以及技术的不断升级和应用，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾。

本申请针对一种汽车配件如图3所示，该配件上设有大定位孔14、小定位孔13、弧槽15和装配孔16，由于上述结构在实际装配具备严格的要求，因此为了产品的质量，工人需要花费大量的时间去对上述结构尺寸、位置等进行检验，由于目前该配件的生产已具备模块化生产，其生产效率很高，反观检测时的效率，工人利用多种工具对不同位置进行繁琐的测量，已严重影响产品的发货。

有鉴于上述现有技术存在的问题，本发明人结合相关制造领域多年的设计及使用经验，辅以过强的专业知识，提供一种汽车配件装配孔检测工装，来克服上述缺陷。

发明内容

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的一种汽车配件装配孔检测工装，能够快速定位该配件并对该配件相关联尺寸快速检测。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车配件装配孔检测工装，包括底座，所述底座上设有定位座，所述定位座上设有大定位销和小定位销，所述大定位销和小定位销与待检测的汽车配件上大定位孔和小定位孔配合；

所述定位座一侧设有压钳座，所述压钳座上设有快速压钳，所述快速压钳对待检测的汽车配件压紧定位；

所述定位座另一侧设有第Ⅱ定位块，所述第Ⅱ定位块上设有装配孔检测杆，所述装配孔检测杆可相对所述第Ⅱ定位块滑动；

所述底座上还设有第Ⅰ定位块，所述第Ⅰ定位块上设有弧槽检测杆，所述弧槽检测杆可相对所述第Ⅰ定位块滑动，所述弧槽检测杆与待检测的汽车配件上弧槽配合。

作为优选的技术方案，所述装配孔检测杆与所述第Ⅱ定位块之间设有导向套，所述弧槽检测杆与所述第Ⅰ定位块之间也设有导向套。

作为优选的技术方案，所述弧槽检测杆前端的直径大于所述弧槽检测杆其它位置的直径。

作为优选的技术方案，所述小定位销距离底座的高度小于所述装配孔检测杆距离底座的高度。

作为优选的技术方案，所述第Ⅰ定位块设置在大定位销一侧。

该实用新型的有益之处在于：

1.通过大定位销和小定位销与待检测的汽车配件上大定位孔和小定位孔配合，实现基础定位，然后分别对汽车配件上弧槽和装配孔检测，保证了尺寸的关联性，实际模拟了装配过程，保证了产品的合格率。

2.整个检具工装，结构简单，易操作，便于相似产品的推广应用。

3.检具工装各检测杆的位置布局合理，通过同时检测的方式最大化检测所有相关联的位置尺寸。

附图说明

图1为一种汽车配件装配孔检测工装的结构示意图；

图2为一种汽车配件装配孔检测工装检测时的结构图；

图3为本实用新型汽车配件的结构图。

图中：1-底座、2-压钳座、3-快速压钳、4-弧槽检测杆、5-第Ⅰ定位块、6-第Ⅱ定位块、7-导向套、8-装配孔检测杆、9-定位座、10-汽车配件、11-小定位销、12-大定位销、13-小定位孔、14-大定位孔、15-弧槽、16-装配孔。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示，本实用新型提供的一种汽车配件装配孔检测工装，包括底座1，底座1上设有定位座9，该定位座9用于放置待检测的汽车配件10，定位座9上设有大定位销12和小定位销11，大定位销12和小定位销11与待检测的汽车配件上大定位孔14和小定位孔13配合，实现对待检测的汽车配件的一个基础定位；

为了保障待检测的汽车配件在检测过程中的稳定性，定位座9一侧设有压钳座2，压钳座2上设有快速压钳3，快速压钳3对待检测的汽车配件压紧定位；

本实用新型的第一个检测目标是对汽车配件的装配孔16进行位置及尺寸检测，该检测通过定位座9另一侧设有第Ⅱ定位块6，第Ⅱ定位块6上设有装配孔检测杆8来实现，装配孔检测杆8可相对第Ⅱ定位块6滑动；