[实用新型]一种用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车

说明书

技术领域

本实用新型属于煤矿运输技术领域，尤其涉及一种用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车。

背景技术

矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引，按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类，而目前的翻斗式矿车，车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载，翻转距离短，操作不灵活，其断面为V形或U形的车箱，减少了的煤矿的运输量。

中国专利公开号为CN 203805897 U，发明创造名称为一种用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车，包括翻转车箱、车箱架及底架，所述的翻转车箱前后设置有固定转轴；所述的车箱架前后设置有与固定转轴相适配的第一轴孔；所述的固定转轴是与设置在第一轴孔内的轴承旋转连接。但是现有的用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车还存在着行程短，劳动强度大以及翻斗功能不丰富的问题。

因此，发明一种用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车，以解决现有的用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车还存在着行程短，劳动强度大以及翻斗功能不丰富的问题。一种用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车，包括两级翻斗装置，移动车装置，减震座装置和皮带链，所述的两级翻斗装置通过移动车装置安装在减震座装置的上部。

优选的，所述的两级翻斗装置包括翻转车箱，一级固定转轴，支撑座，梯形支撑架，翻转架，一级减速电机，安装板，一级链轮，一级皮链带，二级固定转轴和三级固定转轴，所述的翻转车箱通过一级固定转轴安装在支撑座上；所述的梯形支撑架的下部左右两端分别焊接在翻转架的上部；所述的一级减速电机的左右两端螺栓连接在安装板的上部中间位置；所述的一级链轮键连接在一级减速电机的输出轴上；所述的二级固定转轴设置在翻转架的中间位置；所述的三级固定转轴设置在翻转架的左右两部。

优选的，所述的移动车装置包括移动车架，三角联架，二级减速电机，二级链轮，限位块，移动车轮，螺母和螺纹杆，所述的三角联架焊接在移动车架的上部中间位置；所述的二级减速电机螺栓连接在移动车架的内部中间位置；所述的二级链轮键连接在二级减速电机的输出轴上；所述的限位块分别螺栓安装在移动车架的左右两部；所述的移动车轮设置在移动车架的下部；所述的螺母分别镶嵌在移动车架的左右两端；所述的螺纹杆螺纹连接在螺母内。

优选的，所述的减震座装置包括减震座，减震连接架，限位挡板，减震缓冲座，减震簧，端部移动轮，左端部支撑架，轴承，右端部支撑架，三级减速电机和电机安装板，所述的减震连接架分别焊接在减震座的左右两端；所述的限位挡板分别焊接在减震座的上侧左右两部；所述的减震簧的一端连接减震缓冲座，另一端连接减震座；所述的端部移动轮分别设置在减震缓冲座的左右两端；所述的左端部支撑架螺栓安装在减震缓冲座的左上部；所述的轴承镶嵌在左端部支撑架的上部；所述的右端部支撑架螺栓安装在减震缓冲座的右上部；所述的三级减速电机通过电机安装板螺栓安装在右端部支撑架的右侧。

优选的，所述的一级减速电机上的一级链轮是通过一级皮链带与一级固定转轴连接驱动一级固定转轴转动。

优选的，所述的二级减速电机上的二级链轮是通过皮带链与三级固定转轴连接驱动三级固定转轴转动。

优选的，所述的三角联架通过二级固定转轴与翻转架连接支撑。

优选的，所述的螺纹杆的一端连接轴承，另一端联轴器连接在三级减速电机的输出轴上。

优选的，所述的移动车架是通过三级减速电机连接驱动螺纹杆在减震缓冲座上左右移动。

优选的，所述的一级减速电机，二级减速电机和三级减速电机分别采用直流减速电动机。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种用于煤矿运输的两级式缓震翻斗矿车广泛应用于煤矿运输技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的两级翻斗装置，移动车装置和减震座装置的设置，有利于实现分体式设计，可以增加检修和维护功能，以使操作更加方便。

2.本实用新型中，所述的翻转车箱，一级固定转轴，支撑座，梯形支撑架，翻转架，一级减速电机，安装板，一级链轮，一级皮链带，二级固定转轴和三级固定转轴的设置，有利于实现一级翻斗工作，改变原有设计的翻斗不及时，劳动强度高的问题。