[实用新型]一种船用传动固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，特别涉及一种船用传动固定装置。

背景技术

船舶上链条长距离传动时，很容易因为重力发生下垂和碰撞，并且由于链条长时间大面积的暴露在空气中，会发生大面积腐蚀，影响设备正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种结构简单，使用方便的船用传动固定装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种船用传动固定装置，包括箱体、齿轮和电机，所述箱体内上下平行分别有两个链条通道，所述链条通道内设有毛刷，所述链条通道上方设有与毛刷连通的储油室，所述齿轮可转动的固定在箱体中，所述齿轮的上下沿分别与两个链条通道相接，所述电机的输出轴于齿轮连接，所述电机于齿轮之间设有联轴型离合器。

进一步的，所述储油室内设有润滑油。

进一步的，所述链条通道的截面形状为矩形。

本实用新型的有益效果在于：上下链条分别穿设在两个链条通道中，可在链条长距离传动的中部给链条提供一定的支撑，链条通道内的毛刷可将润滑油涂布在链条上，当传动链条动力不足时，还可启动电机，提供额外动力。

附图说明

图1是本实用新型实施例船用传动固定装置的主视图；

图2是本实用新型实施例船用传动固定装置的侧视图。

标号说明：

1、箱体；2、齿轮；3、电机；4、联轴型离合器；11、链条通道；12、毛刷；13、储油室。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

本实用新型最关键的构思在于：上下链条分别穿设在两个链条通道中，可提高稳定性，增加使用寿命。

请参阅图1至图2所示，本实施例的船用传动固定装置，包括箱体1、齿轮2和电机3，所述箱体1内上下平行分别有两个链条通道11，所述链条通道11内设有毛刷12，所述链条通道11上方设有与毛刷12连通的储油室13，所述齿轮2可转动的固定在箱体1中，所述齿轮2的上下沿分别与两个链条通道11相接，所述电机3的输出轴于齿轮2连接，所述电机3于齿轮2之间设有联轴型离合器4。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：上下链条分别穿设在两个链条通道11中，可在链条长距离传动的中部给链条提供一定的支撑，链条通道11内的毛刷12可将润滑油涂布在链条上，当传动链条动力不足时，还可启动电机3，提供额外动力。

进一步的，所述储油室13内设有润滑油。

进一步的，所述链条通道11的截面形状为矩形。

请参照图1至图2所示，本实用新型的实施例一为：

一种船用传动固定装置，包括箱体1、齿轮2和电机3，所述箱体1内上下平行分别有两个链条通道11，所述链条通道11内设有毛刷12，所述链条通道11上方设有与毛刷12连通的储油室13，所述齿轮2可转动的固定在箱体1中，所述齿轮2的上下沿分别与两个链条通道11相接，所述电机3的输出轴于齿轮2连接，所述电机3于齿轮2之间设有联轴型离合器4，所述储油室13内设有润滑油，所述链条通道11的截面形状为矩形。

综上所述，本实用新型提供的船用传动固定装置，上下链条分别穿设在两个链条通道中，可在链条长距离传动的中部给链条提供一定的支撑，链条通道内的毛刷可将润滑油涂布在链条上，当传动链条动力不足时，还可启动电机，提供额外动力。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。