[实用新型]焚烧炉尾气处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环境保护领域，尤其涉及一种焚烧炉尾气处理系统。

背景技术

工业在国民经济中占主导地位，随着工业的发展，工业燃料燃烧时排放的氮氧化物是大气污染的成因之一，氮氧化物与空气中的水结合转化成硝酸呈强酸性、强腐蚀性，随着降水从空气中落到地面，严重破坏生态环境，危害人体健康。

控制氮氧化物的排放主要有两种技术手段，一是通过降低燃烧过程中的氮氧化物生成量，一是通过降低尾气中已生成的氮氧化物含量，即尾气脱硝技术。就目前而言，选择性催化还原法(SCR)的应用已经十分普及。

SCR(Selective Catalytic Reduction)是在环境温度为300℃至450℃时，将尾气与还原剂气相氨进行催化还原的一种脱硝反应，用于促使尾气中的氮氧化物转化为氮气和水，以达到氮氧化物的排放标准自然排放。脱硝反应在反应塔内进行，反应塔内设置有两层腔体，这两层腔体分别为：位于下层的，与焚烧炉的尾气出口相连接的VOC催化反应腔，用于将尾气中的有机物质催化成氮氧化物；位于上层的，与VOC催化反应腔相连接的SCR脱硝反应腔，用于将经VOC催化反应炉处理后的氮氧化物催化成氮气。

在现有的技术中，SCR脱硝反应通常设置有SCR承载体承载脱硝反应的催化剂。在SCR催化剂老化达到使用寿命时，需要重新喷涂催化剂，或更换SCR承载体。尾气在腔体内流动时，由于尾气的杂质含量较高，长期使用灰尘堆积，易使设置在SCR承载体上的网孔堵塞，因此需要定期对SCR承载体进行维护。通常，为了合理利用空间，反应塔较高，SCR承载体又分布于反应塔的内部。

值得一提，当反应塔内交错设置有多个SCR承载体时，往往导致部分SCR承载体设置在反应塔内部的高处，高处的SCR承载体在更换时难以触及，且塔外机械设备难以进入，更换维护困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焚烧炉尾气处理系统，具有易于维护的优势。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种焚烧炉尾气处理系统，包括：

反应塔，反应塔内设置有两层腔体，这两层腔体分别为：

位于下层的，与焚烧炉的尾气出口相连接的VOC催化反应腔，用于将尾气中的有机物质催化成氮氧化物；

位于上层的，与VOC催化反应腔相连接的SCR脱硝反应腔，用于将经VOC催化反应炉处理后的氮氧化物催化成氮气；

SCR脱硝反应腔内设置有用于承载SCR催化剂的SCR承载体，焚烧炉尾气处理系统还包括用于安装SCR承载体的夹持装置；

夹持装置能够带动SCR承载体沿反应塔的高度方向运动，并到达VOC催化反应腔内。

相对现有技术而言，本实用新型在反应塔内设置的两层腔体，使尾气经VOC催化反应生成的氮氧化物能够顺畅地进入SCR脱硝反应腔，SCR承载体在夹持装置的带动下能够沿反应塔高度方向运动，使得设置在高处的SCR承载体得以下降，更换SCR承载体的高处作业转化为低处作业，便于拆装和维护。

作为优选，夹持装置包括升降电机、与升降电机传动连接的升降传动组件和与升降传动组件连接的夹具，SCR承载体可拆卸地安装在夹具上；

升降电机通过升降传动组件带动夹具沿反应塔的高度方向运动。夹持装置设置有升降电机，使得SCR承载体在升降电机的控制下沿高度方向运动，省力方便。

进一步地，作为优选，夹具包括与用于安装SCR承载体的头部、与头部相连接的颈部以及与颈部相互垂直连接的连杆部。

连杆部沿反应塔的高度方向设置，并在连杆部的尾端设置有齿；

升降传动组件包括与连杆部连接的齿轮和与齿轮相连接的传动轴，传动轴与升降电机传动连接。

其中，传动轴至少有部分穿过所述反应塔的侧壁并位于所述反应塔的外部，与同样位于反应塔的外部的升降电机传动连接。

反应塔内环境温度较高，将升降电机设置在反应塔的外部，能够有效保护升降电机，延长升降电机的使用寿命，工作时具有更高的可靠性。升降电机通过传动轴带动齿轮转动，齿轮与连杆部上的齿作用带动SCR承载体在高度方向上移动，且齿轮传动寿命较长，传动工作的可靠性高。连杆部设置于SCR脱硝反应腔内、SCR承载体外，利用齿轮优良的任意角交错轴传动性，能够有效控制SCR承载体在高度方向上移动。

进一步地，作为优选，SCR承载体的腰部横截面为圆形；

头部为环形，且与SCR承载体的腰部相连接。