[实用新型]高强度轻量化电池箱防爆上盖有效

专利信息
申请号: 201720441962.X 申请日: 2017-04-25
公开(公告)号: CN206711941U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 郝鹏翔;郝鹏强 申请(专利权)人: 河南鹏翔模塑有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 郑州大通专利商标代理有限公司41111 代理人: 陈大通
地址: 454550 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 强度 量化 电池 防爆
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电池箱上盖,特别涉及一种高强度轻量化电池箱防爆上盖。

背景技术

纯电动汽车采用动力电池包作为整车的动力源。动力电池包体积大、重量大,在整车上安装需求一定的空间和一定强度的安装结构。目前纯电动汽车的电池包主要有分箱式和一体式两种,主要的布置位置有底盘、座椅下或后备厢。分箱式可以充分利用整车的空余空间进行布置,但是安装结构与线束布置复杂多样,增加车辆成本。一体式电池包可以优化安装结构,减少线束,节约成本,但需求整车提供一个较大的布置空间,并且需要考虑一定的安装工艺,便于生产线的应用。

目前安装电池的箱体一般均为金属箱体,这样虽然能保证其强度和刚性,但是由于金属箱体重量很重,导致汽车整体重量加重,势必影响电动汽车的行驶里程。而且一旦电池漏液,也会导致电池箱体的腐蚀。在保证强度的情况下,减轻电池箱的重量,才能装配更多电池模块,提高电动汽车的续航里程。

发明内容

本实用新型的针对现有技术中存在的问题和缺陷,提供一种在满足电池箱的强度的前提下,有效降低电池箱的重量,且能够防止电池箱爆炸的高强度轻量化电池箱防爆上盖。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种高强度轻量化电池箱防爆上盖,包括上盖体,上盖体下端四周边缘设有与下箱体连接的翻边,所述上盖体为四层阶梯结构,由左至右依次为第一阶梯结构体、第二阶梯结构体、第三阶梯结构体和第四结构体,其中,第三阶梯结构体高于第二阶梯结构体和第四阶梯结构体,且低于第一阶梯结构体;所述第一阶梯结构体顶面上设有多个平行设置的直线条状突起,所述直线条状突起沿所述上盖体长度方向等间距排布,其由所述第一阶梯结构体顶面左端延伸至右端;所述第二阶梯结构体顶面上设有双井字形条状突起,所述双井字形条状突起由沿所述上盖体长度方向排布的双直线条状突起和与所述双直线条状突起垂直的三个直线条状突起相交而成;所述上盖体长度方向中心线上设有向上的凸出部,所述凸出部位于所述第三阶梯结构体和第四阶梯结构体的顶面上,由第三阶梯结构体顶面的左端延伸至第四阶梯结构体的右端,该凸出部所形成的空腔与上盖体内腔连通,所述凸出部的顶面部设有用于安装防爆阀的防爆孔,所述第一、二、三和第四阶梯结构体、直线条状突起、双井字形条状突起和凸出部为热塑性复合材料一体模压成型。

在上述技术方案中,所述的第一阶梯结构体右侧面、顶面以及前、后侧面连接角设有环状突起条。

在上述技术方案中,所述的第三阶梯结构体顶面设有若干个直线形突起条,若干个直线突起条沿凸出部长度方向平行布置,其以凸出部长度方向中心为中心对称设置。

在上述技术方案中,所述的凸出部的右部高于左部,左部和右部之间通过连部连接。

本实用新型的有益效果是:本实用新型为四层阶梯结构,且阶梯结构体上设有条状突起,起到加强筋的作用,能够有效地保证上盖的强度,为电池箱的工作提供保障,且第一、二、三和第四阶梯结构体、直线条状突起、双井字形条状突起和凸出部为热塑性复合材料一体模压成型,大大地减轻了电池箱的总重量,实现了轻量化的目的,耐腐蚀性优于传统的金属材质,且制作工艺简单,易于制作,制作成本低廉。另外,本实用新型电池箱上盖上开设防爆孔,可以有效地释放箱体内的压力,起到防止箱体爆炸的作用。

附图说明

图1是本实用新型高强度轻量化电池箱防爆上盖的立体结构示意图之一;

图2是本实用新型高强度轻量化电池箱防爆上盖的立体结构示意图之二;

图3是本实用新型高强度轻量化电池箱防爆上盖的主视结构示意图;

图4是本实用新型高强度轻量化电池箱防爆上盖的俯视结构示意图;

图5是本实用新型高强度轻量化电池箱防爆上盖的右视结构示意图。

图中标号代表的意义为:1、上箱盖,2、翻边,3、第一阶梯结构体,4、第一阶梯结构体顶面上的直线条状突起,5、第二阶梯结构体,6、双井字形条状突起,7、第三阶梯结构体,8、第四阶梯结构体顶面上的直线形突起条,9、第四阶梯结构体,10、凸出部,11、防爆孔,12、凸出部的左部,12、凸出部的连接部,14、凸出部的右部,15、环状突起条。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:

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