[实用新型]直流充电桩有效
申请号: | 201720436077.2 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206658351U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 李浩;王尹 | 申请(专利权)人: | 安徽博正新能源科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;B60L11/18 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技术开发区习友路东*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种直流充电桩。
背景技术
电动汽车,一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”,充电桩建设的全面开展,无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市,由于交通拥堵,纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用,政府从上层支持电动车,因此北上广等大城市都有相关政策,进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌,这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时,国内成品油价格上涨速度高于下降速度,最终车主承受的是越来越高的油价,电动车可以代替部分汽油柴油的消耗,降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场。充电桩的结构设计借鉴了加油桩的模型,但是在实际使用过程中又存在诸多不便,如充电线较长如何进行收理,充电手柄如果像加油手柄外露容易产生漏电等问题,需要对充电桩结构进行进一步改进。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题,提供一种直流充电桩。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现。
一种直流充电桩,包括外壳,所述外壳正面设置显示面板,位于所述显示面板下方设置控制面板,外壳两侧面靠近上端分别设置散热孔,外壳侧面靠近底部设置充电线接口,所述外壳侧面位于散热孔与充电线接口之间设置绕线桩,所述绕线桩由圆柱和圆盘构成,所述圆柱一端与外壳侧面固定连接,另一端与所述圆盘连接,圆柱朝向圆盘一端设置圆孔,充电手柄插入圆孔中,通过绕线桩一方面将充电线缠绕在绕线桩上,另一方面可以将充电手柄插入绕线桩的圆孔中,从而方便对充电线和充电手柄进行放置。
优选的,所述外壳另一侧面对称设置充电线接口和对应的绕线桩,从而实现同时对两部电动车进行充电。
优选的,所述外壳底部安装在支架上,通过支架将外壳架起,防止外壳底部受潮。
优选的,所述外壳内部两侧位于散热孔处分别设置滤网,防止灰尘进入外壳中。
本实用新型的有益效果为:通过在充电桩外壳侧面上设置绕线桩,绕线桩上设置圆孔,手柄插入圆孔中,从而方便对充电线和充电手柄进行放置,解决了充电线放置混乱的问题,同时充电手柄插入圆孔中,可以避免直接暴露在外界,有效的防止可能发生的漏电事故。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种直流充电桩,包括外壳1,外壳1正面设置显示面板2,位于显示面板2下方设置控制面板3,外壳1两侧面靠近上端分别设置散热孔4,通过两侧的散热孔4对充电桩进行散热,外壳1内部两侧位于散热孔4处分别设置滤网5,通过滤网5防止灰尘进入外壳1内,外壳1侧面靠近底部设置充电线接口9,外壳1侧面位于散热孔4与充电线接口9之间设置绕线桩6,绕线桩6由圆柱11和圆盘12构成,圆柱11一端与外壳1侧面固定连接,另一端与圆盘12连接,圆柱11朝向圆盘12一端设置圆孔7,充电手柄8插入圆孔7中,通过绕线桩6一方面将充电线缠绕在绕线桩6上,另一方面可以将充电手柄8插入绕线桩6的圆孔7中,从而方便对充电线和充电手柄8进行放置,进一步,在外壳1另一侧面对称设置充电线接口9和对应的绕线桩6,从而实现同时对两部电动车进行充电,外壳1底部安装在支架10上,通过支架10将外壳1架起,防止外壳1底部受潮。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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