[实用新型]一种方便分离杆和摇臂焊接的定位结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工领域，具体涉及一种方便分离杆和摇臂焊接的定位结构。

背景技术

离合器分离摇臂用于变速箱中一个关键部件，是连接变速器与离合器一个重要部件，起到力的传递，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。分离摇臂是由分离杆和摇臂焊接组成的，目前在分离杆和摇臂相焊接的时候，采用的是人工焊接，即操作工人先将分离杆放置在工位台的定位结构中，然后将摇臂放在分离杆上，再通过焊枪进行焊接，但是目前的定位结构在焊接完分离杆和摇臂以后，取出不便，同时在焊接的时候也容易焊接到定位结构。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型提供一种方便分离杆和摇臂焊接的定位结构，该定位结构构造简单，在焊接完分离杆和摇臂以后能够快速的进行取出，同时也不容易焊接到定位结构。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种方便分离杆和摇臂焊接的定位结构，包括安装盘，所述安装盘上设置有若干螺纹连接孔，所述安装盘上固定设置有定位柱，所述定位柱中设置有一定位槽，所述定位槽底部设置有一磁铁层，所述磁铁层上贴设有铁质垫块，所述定位柱侧面还设置有一和所述定位槽相连通的顶料孔，所述定位柱顶部还设置有一摇臂支撑台。

进一步的，其中一个螺纹连接孔位于磁铁层前部。

进一步的，所述定位槽的内壁为半圆形。

进一步的，所述摇臂支撑台包括两支撑立片，在两支撑立片之间连接有支撑横片。

本实用新型的有益效果：该定位结构构造简单，在焊接完分离杆和摇臂以后能够快速的进行取出，同时也不容易焊接到定位结构。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一个方向的结构示意图；

图3为摇臂支撑台的结构示意图。

图中：1、安装盘；2、磁铁层；3、定位柱；4、定位槽；5、摇臂；6、分离杆；7、阶梯杆；8、支撑立片；9、顶出孔；10、螺纹连接孔；11、螺栓；12、支撑横片；13、铁质垫块。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

如图1到图3所示的一种方便分离杆和摇臂焊接的定位结构，包括安装盘1，所述安装盘1上设置有若干螺纹连接孔10，所述安装盘1上固定设置有定位柱3，所述定位柱3中设置有一定位槽4，所述定位槽4底部设置有一磁铁层2，所述磁铁层2上贴设有铁质垫块13，所述定位柱3侧面还设置有一和所述定位槽4相连通的顶料孔，所述定位柱3顶部还设置有一摇臂支撑台。

本实用新型在使用的时候过程如下，将该定位结构通过安装盘1安装到工作台上，安装的时候，通过螺栓11将其和工作台进行固定，当需要进行分离杆6和摇臂5进行焊接的时候，先将分离杆6放置到定位槽4之中，然后将摇臂放置的分离杆6顶部的阶梯杆7上，摇臂的中部通过摇臂支撑台进行支撑，此时便可通过焊枪进行焊接，值得注意的时候，针对不同高度的分离杆6(分离杆6有多种型号)，可以通过在底部的磁铁层2上贴设不同高度的铁质垫块13，使得分离杆6在放入到定位槽4中的时候，均可露出一部分，同时由于摇臂5的中部通过摇臂支撑台进行支撑，所以摇臂5的位置也较为稳定，这便使得焊接的时候不会焊接到定位柱3上，当焊接完成以后，为了防止操作人员烫伤，可以通过一顶出杆从顶出孔9中插入，将焊接好的分离杆6和摇臂5顶出。

进一步的，其中一个螺纹连接孔10位于磁铁层2前部。由于在磁铁层2前部设置有一个螺纹连接孔10，所以防止磁铁层2和铁质垫块13脱出。

进一步的，所述定位槽4的内壁为半圆形。将定位槽4的内壁设置为半圆形，使得定位分离杆6的时候更加稳固。

进一步的，所述摇臂支撑台包括两支撑立片8，在两支撑立片8之间连接有支撑横片12。通过这种摇臂支撑台，使得摇臂在定位的时候不容易晃动，特别是将该定位结构设置在旋转的工作台上的时候，不容易脱出。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。