[实用新型]一种无托盘气动砂型搬运车有效
申请号: | 201720432905.5 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206717016U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 赵喜才;赵德亮 | 申请(专利权)人: | 常州巧捷铸造设备有限公司 |
主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213164 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 气动 砂型 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及搬运车领域,具体来说,涉及一种无托盘气动砂型搬运车。
背景技术
搬运车是起搬运货物作用的物流搬运设备,其中手动搬运车由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业。而全电动搬运车作业均采用电力控制系统,无须人力操作,现有的搬运车由于在运输的时候负重很大,并且一般需要托盘来对物体进行承载,而将物体搬运到托盘上也会耗费大量人力物力,工作效率十分低下。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种无托盘气动砂型搬运车,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种无托盘气动砂型搬运车,包括车体、储气罐、换向阀和气缸,所述储气罐固定在所述车体上,所述换向阀进气口通过管道与所述储气罐连接,所述气缸与所述换向阀出气口连接,所述车体前端设有托板,所述托板与所述车体通过弹簧拉杆连接,所述弹簧拉杆与所述车体固定连接,所述弹簧拉杆与所述托板活动连接,所述托板后端设有升降装置。
所述升降装置包括开关、连接齿轮、减速齿轮组、齿条杆和电机,所述连接齿轮与所述齿条杆相啮合,所述减速齿轮组与所述连接齿轮相啮合,所减速齿轮组固定在所述电机上,所述齿条杆与所述托板固定连接,所述电机与所述开关电性连接。
所述托板前端下方设有一组滚轮,所述托板上设有若干辊轴,所述辊轴两端设有单向转动轮,所述单向转动轮包括圆形转轮体和滚动轴承,所述圆形转轮体与滚动轴承套接,所述圆形转轮体上设有若干型片,所述单向转动轮一侧设有弹簧卡扣,所述弹簧卡扣包括,挡片、拉簧、固定底座,所述固定底座固定在所述托板上,所述拉簧一端固定在所述固定底座上,所述拉簧的另一端与所述挡片中心部位固定连接,所述挡片一端与所述固定底座连接。
进一步的,所述升降装置在完全收缩时,所述托板的前端高于所述托板与车体连接端。
进一步的,所述托板前端设有活动板,所述活动板与托板活动连接。
进一步的,所述活动板只可向上折叠。
进一步的,所述弹簧拉杆包括外杆、内杆、限位块、挡板和弹簧,所述外杆与所述内杆套接,所述外杆内侧设有所述限位块,所述挡板固定在所述内杆顶端,所述弹簧一端与挡板固定连接,所述弹簧的另一端连接外杆的底端。
借助于本实用新型的上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单,使用方便,可以代替沙型搬运托盘,节省托盘的成本,从而也节省工人搬托盘的工作量,替代人工,而且速度也提高了很多,方便快捷,提高工作效率,减少工作量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例一种无托盘气动砂型搬运车的俯视图;
图2是根据本实用新型实施例升降装置的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例弹簧拉杆的示意图;
图4是根据本实用新型实施例托板的结构示意图;
图5是根据本实用新型实施例单向转动轮的结构示意图;
图6是根据本实用新型实施例辊轴的结构示意图;
图7是根据本实用新型实施例一种无托盘气动砂型搬运车的主视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例,提供了一种无托盘气动砂型搬运车。
如图1-7所示,一种无托盘气动砂型搬运车,包括车体、储气罐2、换向阀3和气缸4,所述储气罐2固定在所述车体上,所述换向阀3进气口通过管道与所述储气罐2连接,所述气缸4与所述换向阀3出气口连接,所述车体前端设有托板5,所述托板5与所述车体通过弹簧拉杆6连接,所述弹簧拉杆6与所述车体固定连接,所述弹簧拉杆6与所述托板5活动连接,所述托板5后端设有升降装置7。
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