[实用新型]一种使用方便的建筑用手推车有效
申请号: | 201720432132.0 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206719237U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 潘奇纲;李明;王玉安;王欢;唐厚喜;赵元奇;单良;黄树新;常思;龚庭;袁吉庆 | 申请(专利权)人: | 辽河油田建设工程公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙)37251 | 代理人: | 俞波 |
地址: | 124010 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用方便 建筑 用手 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑工具技术领域,具体为一种使用方便的建筑用手推车。
背景技术
手推车(wheel barrow;barrow;hand truck)是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖,建筑用的手推车是用来运输小型建筑材料如水泥、砖块等的工具,非常常见。
现有的建筑手推车不便于上料,不方便使用,现有的建筑手推车入口较高,工人在将建材放入车体内时需要抬到较高的高度,很费力,不方便使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种使用方便的建筑用手推车,解决了现有的建筑手推车不便于使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种使用方便的建筑用手推车,包括车体,所述车体的右侧面通过连杆固定连接有推杆的中部,所述推杆的底端与车体右侧面的底端固定连接,所述推杆的顶端固定连接有把手,所述车体的下表面固定连接有支撑杆的顶端,所述车体的下表面固定安装有车轮轴,所述车轮轴位于支撑杆的左侧面,所述车轮轴的两端均固定安装有车轮,所述车体的左侧面开设有通孔,所述车体正面和背面的底端均通过销轴活动连接有连接板,所述连接板远离销轴的一端固定连接有限位杆,所述限位杆远离连接板的一端固定连接有限位块,两个所述连接板的下表面均固定连接有导料板的上表面,所述车体的正面和背面均固定连接有第一定位块,所述限位杆位于第一定位块的正下方,所述第一定位块的右侧面与限位块的左侧面接触,所述车体的正面和背面均开设有滑槽,所述滑槽位于第一定位块的右侧,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的上表面与滑槽的内壁之间固定连接有弹簧,所述滑块的外侧面固定连接有第二定位块。
优选的,所述限位杆、限位块和连接板的内侧面均与车体的外表面接触,所述导料板的高度与车体左侧面的高度相同。
优选的,所述连接板呈扇形,所述限位杆呈曲形,所述连接板和限位杆的圆心均与销轴的轴心重合。
优选的,所述通孔的面积是车体左侧面面积的二分之一,所述通孔的底端与车体的内底壁位于同一水平高度。
优选的,所述导料板与车体左侧面所成的角度为四十五度,所述导料板的左侧壁与其内底壁所成的角度为十度。
优选的,所述滑块的高度是滑槽高度的三分之一,所述第二定位块与车体的内底壁相垂直。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种使用方便的建筑用手推车,具备以下有益效果:
该使用方便的建筑用手推车,通过在车体正面和背面的底端均通过销轴活动连接有连接板,两个连接板的下表面均固定连接有导料板,能够降低车体的入料高度,方便使用者向车体内送料,建材通过通孔向进入车体内,通过第一定位块和第二定位块能够对导料板相对车体左侧面的角度进行调整,使用方便,解决了现有的建筑手推车不便于使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型结构俯视图;
图3为本实用新型图1中A处放大图。
图中:1车体、2连杆、3推杆、4把手、5支撑杆、6车轮轴、7车轮、8通孔、9销轴、10连接板、11限位杆、12限位块、13导料板、14第一定位块、15滑槽、16滑块、17弹簧、18第二定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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