[实用新型]一种高效散热的电表箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及电表领域，具体是一种高效散热的电表箱。

背景技术

最早的电能表(也称电表)是1881年根据电解原理制成的，尽管这种电能表每只重达几十公斤，十分笨重，又无精度的保证，但是，当时仍然被作为科技界的一项重大发明受到人们的重视和赞扬，并很快地在工程上采用了它，随着科学技术的发展，1888年，交流电的发现和应用，又向电能表的发展提出了新的要求。经过科学家的努力，感应式电能表诞生了。由于感应式电能表具有结构简单、操作安全、价廉、耐用、又便于维修和批量生产等一系列优点，所以发展很快。

由于目前电力局为了防止电表损坏，从而将电表箱上锁，从而使得电表箱的内部整体散热效果很差，对于夏季来说，居民用电量大，电路负荷高，因此容易出现电表接线端子位置出现高温的情况，由于整体的散热不佳，极有可能出现电表燃烧的情况，从而给整个电路设备带来较大的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热的电表箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效散热的电表箱，主要包括电表箱本体，所述电表箱本体主要由箱体构成，所述箱体的前端开口，且箱体的前端开口处设有箱门，箱门的一边采用合页铰接在箱体上；所述箱体的内侧焊接有多根水平设置的风管，其中风管左端开口且右端封闭；风管之间焊接有多根竖向设置的固定条，且固定条上设有锁孔，利用锁孔配合螺丝将电表固定安装在固定条上，此时风管正好处于电表的背面位置；所述风管的表面开设有多个出风孔，外部空气从出风孔处吹出，这样正好对电表的背部散热处进行风冷散热；所述风管的左端开口均焊接连接送风管的出气口，送风管采用焊接的形式固定在箱体的内侧位置；送风管上还开设有进气口，且送风管的进气口焊接连接冷风进入管的右端出气口，冷风进入管的左端进气口从箱体上的通孔穿出，且冷风进入管的左端进气口穿入至冷却绝缘油箱内，且冷风进入管的左端进气口焊接连接冷却盘管的出气口，冷风进入管与冷却绝缘油箱的连接处采用焊接的形式密封；冷却盘管的顶端进气口焊接连接有风机出气管，风机出气管的另一端接在风机的出气口上，风机的进气口上接有进气管，且进气管的头端位置螺纹连接有残渣隔离罩，利用残渣隔离罩隔离空气中较大的渣滓；所述风机出气管从冷却绝缘油箱的顶盖穿入至冷却绝缘油箱内侧，且风机出气管与冷却绝缘油箱的顶盖连接处采用焊接的形式密封，因此实际使用时，通过风机将外部空气抽送至冷却盘管内，此时冷却盘管与冷却绝缘油箱内的冷却油实现轻微的换热效果，此时再将冷空气经过送风管送入风管内，此时外部空气从出风孔处吹出，这样正好对电表的背部散热处进行风冷散热，整体不仅加强了气流流通，同时散热效果更加出色。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷却绝缘油箱采用螺丝固定的形式固定在箱体上，采用冷却绝缘油可以防止泄露造成电路短路的情况。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷却盘管采用铜管制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱体的背面焊接有安装耳，且安装耳上开设有螺孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述残渣隔离罩是采用不锈钢网制成的筒体结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用换热风冷结构，整体作用面广泛，可以更有效的对电表发热部位进行散热，同时换热结构使得散热需要的空气温度更低，相对来说散热的效果更加出色。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。