[实用新型]行李箱地毯有效
申请号: | 201720427529.0 | 申请日: | 2017-04-22 |
公开(公告)号: | CN206718635U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 王泽云;张亮 | 申请(专利权)人: | 江苏环宇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B32B27/02 | 分类号: | B32B27/02;B32B27/36;B32B25/00;B32B25/08;B32B25/10;B32B27/30;B32B27/12;B32B5/02;B60N3/04 |
代理公司: | 宜兴市天宇知识产权事务所(普通合伙)32208 | 代理人: | 丁骞 |
地址: | 214214 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 地毯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地毯,具体涉及一种汽车行李箱地毯。
背景技术
随着经济的快速发展,人们生活水平的不断提高,汽车工业发展迅速,人们对汽车的要求不仅仅是汽车本身的质量、功能及外观的优美,对汽车的内部装饰的要求也越来越高,因此,相应的对用于汽车内饰的汽车地毯的要求也越来越高。汽车地毯不仅仅用于汽车驾驶室内,也应用于汽车的行李箱内。
现有的汽车行李箱地毯,普遍存在定位能力和承载能力差,材料不环保,使用不便等问题。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种结构简单,承载能力好,环保,使用方便的行李箱地毯。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的行李箱地毯,它包括地毯本体,所述地毯本体包括PET地毯面料层、弹性缓冲层、PVC层和底层,所述PET地毯面料层、弹性缓冲层、PVC层和底层的厚度比为1:(0.5-0.8):1.2:(1-2),在所述地毯本体前部设有隐藏式拉手。
所述PET地毯面料层为PET纤维层。
所述弹性缓冲层为橡胶层。
所述底层为无纺布层。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体结构设置合理,采用PET地毯面料层、弹性缓冲层、PVC层和底层组成地毯本体,并且他们的厚度比为1:(0.5-0.8):1.2:(1-2),成型方便,设置PET地毯面料层,韧性好,设置弹性缓冲层,承载能力好,设置PVC层,进一步提高承载能力,设置隐藏式拉手,使用方便,本产品密度低,整体环保。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型中所述地毯本体的层次结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示,本实用新型所述的行李箱地毯,它包括地毯本体1,所述地毯本体1包括PET地毯面料层2、弹性缓冲层3、PVC层4和底层5,所述PET地毯面料层2、弹性缓冲层3、PVC层4和底层5的厚度比为1:(0.5-0.8):1.2:(1-2),在所述地毯本体1前部设有隐藏式拉手6;所述PET地毯面料层2为PET纤维层;所述弹性缓冲层3为橡胶层;所述底层5为无纺布层。本实用新型整体结构设置合理,采用PET地毯面料层、弹性缓冲层、PVC层和底层组成地毯本体,并且他们的厚度比为1:(0.5-0.8):1.2:(1-2),成型方便,设置PET地毯面料层,韧性好,设置弹性缓冲层,承载能力好,设置PVC层,进一步提高承载能力,设置隐藏式拉手,使用方便,本产品密度低,整体环保。
本实用新型提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
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