[实用新型]一种轮胎修毛刀机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎修毛刀机构，适用于汽车轮胎制造过程中，将已硫化的轮胎表面的毛边去除的一种装置，属于轮胎修毛技术领域。

背景技术

据申请人了解，目前，在国内轮胎厂中，轮胎胎侧溢胶的去除是依靠手工来完成，操作人员手拿刀片，让刀片的刃口对准溢胶部位，轮胎旋转，将溢胶去除。

现有技术存在的问题是：一是人工去除溢胶，增加工人的劳动强度，效率低，溢胶去除后，溢胶部位高低不平，外观差，轮胎质量不好；二是刀片V形刃口初易卡胶，人工去除刀片刃口卡胶困难，且存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种轮胎修毛刀机构。

本实用新型技术方案如下：

本实用新型一种轮胎修毛刀机构，包括相连的刀座和连接座，所述刀座和连接座通过销轴相连；所述刀座上安装有气缸，所述气缸前端安装有刮胶板，所述刀座底部设有刀具，所述刮胶板的下方设有V形齿，所述刀具上设有V形槽，所述刮胶板下方的V形齿和刀具的V形槽相适配；所述刮胶板为“凸”字形结构，所述刮胶板的下方设有凸出的V形齿，所述刮胶板的内部设有贯穿的气道，所述刮胶板的顶部设有气流入口，所述刮胶板的底部位置设有气流出口。

进一步地，所述连接座为L形结构，所述连接座包括相连的横向支架和竖直支架，所述横向支架与本体设备连接，所述竖直支架通过销轴与刀座连接。

进一步地，所述刀座为L形刀座，所述刀座上安装有气缸，所述气缸与刀座固定连接。

进一步地，所述刀座为L形刀座，所述刀座的底部设有矩形槽口。

进一步地，所述气缸的前端设有气缸前端固定板，所述刮胶板通过四个固定螺丝安装在气缸前端固定板上。

进一步地，所述刀具通过螺钉安装固定在刀座底部，所述刀具上设有V形槽的开口尺寸角度90度-120度，齿宽2mm-10mm。

进一步地，所述刮胶板的下方设有V形齿，所述刮胶板的V形齿和所述刀具的V形槽配合使用；所述刮胶板下方V形齿的尺寸角度在90度-120度，齿宽2mm-10mm。

进一步地，所述气道的孔径为1mm-4mm，所述气流出口开设在V形齿的侧面位置，与所述刀具的开口方向一致。

一种轮胎修毛刀机构的工作方法，包括如下步骤：

步骤一、首先启动本机构，刀具修毛前，气缸活塞杆缩回，活塞带动刮胶板后退，刮胶板停止供气；

步骤二、该机构动作，刀具的下表面与轮胎接触；

步骤三、刀具开始修毛，气缸不动作，刮胶板开始进气，将修理过程的毛吹落；

步骤四、刮胶板停止进气，该机构动作，刀具的下表面与轮胎脱离；

步骤五、刀具修毛后，气缸活塞杆动作1-3次，同时刮胶板供气，将残留在刀具的V形槽部位的胶条吹落如此循环。

本实用新型有益效果如下：

本实用新型要解决的技术问题是让该机构替代人工，实现让设备自动去除轮胎胎侧溢胶的功能，使溢胶去除后，轮胎表面高低均匀，提高轮胎外观质量；由于设备是自动化运行，在去除溢胶的过程中，自动清除V形刃口处的卡胶积胶问题。采用本实用新型的结构后，可以实现对轮胎溢胶和胎毛进行全自动去除处理，替代人工，为企业节省人工成本，提升生产效率，提高轮胎外观质量，解决了轮胎厂中长期以来手动修边存在的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是刀具刃口卡胶位置。

图4是刀具没有卡胶时，刮胶板在退回位置。

图5是刀具在有卡胶时，刮胶板在伸出位置。

图中：1-连接座；2-销轴；3-刀座；4-气缸；5-刀具；6-刮胶板；7-气缸前端固定板；8-气道；9-气流入口；10-气流出口；11-螺钉；12-V形齿；13-V形槽。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型一种轮胎修毛刀机构，包括相连的刀座3和连接座1，所述刀座3和连接座1通过销轴2相连；所述刀座3上安装有气缸4，所述气缸4前端安装有刮胶板6，所述刀座3底部设有刀具5，所述刮胶板6的下方设有V形齿12，所述刀具5上设有V形槽13，所述刮胶板6下方的V形齿12和刀具5的V形槽13相适配；所述刮胶板6为“凸”字形结构，所述刮胶板6的下方设有凸出的V形齿12，所述刮胶板6的内部设有贯穿的气道8，所述刮胶板6的顶部设有气流入口9，所述刮胶板6的底部位置设有气流出口10。